八周前，小米发布了备受期待的电动 SUV，即 YU7。虽然小米应该将其命名为 SU7，而不是将其作为电动轿车的名称，但其第二款电动车有可能成为该品牌最受欢迎的车型。根据最近有文件披露的更多细节，这款车完全有能力与特斯拉 Model Y 一较高下。

工信部的数据表明，YU7 的全轮驱动版本已公布 CLTC 续航里程数据，分别为 416 英里（670 公里）、466 英里（750 公里）和 472 英里（760 公里）。尽管众所周知，国内的测试周期过于乐观，但这些数据与最近更新的特斯拉 Model Y 相比还是相当不错的。

新款 Model Y 采用了 Cybercab 风格的设计，几周前在国内上市，已经证明非常受欢迎。它提供后轮驱动和长距离全轮驱动配置。基本 RWD 车型的标称续航里程为 368 英里（593 公里），而 AWD 车型的 CLTC 估计续航里程为 447 英里（719 公里）。

小米尚未公布 YU7 RWD 的续航里程，但旗舰 AWD 车型比同类 Model Y 略胜一筹。奇怪的是，小米尚未公布 YU7 可用电池组的容量，尽管这些细节应该会在适当的时候得到确认。

考虑到 YU7 比特斯拉大很多，这真是令人印象深刻。你看，新款 Model Y 长 188.8 英寸（4,797 毫米），而 YU7 长 196.8 英寸（4,999 毫米）。它的轴距为 118 英寸（3,000 毫米），而特斯拉的轴距为（113.7 英寸）2,890 毫米。这应该会给它比 Model Y 更多的第二排空间。

小米 YU7 的最终价格目前尚不清楚，但当地媒体表示，起价应该在 250,000 元左右。如果属实，这将使其价格低于起价为 263,500 元的 Model Y RWD。显然，YU7 的高端版本会稍微贵一些，但应该接近 Model Y 长续航全轮驱动版 303,500 元的起价。

不幸的是，对于那些不住在国人的人来说，小米不会在本土市场以外销售汽车，而且可能在相当长的一段时间内都不会销售。 12 月中旬，一份报告显示，小米未来可能会进军国际市场，但首先会通过销售限量车型来测试不同国家的反应。