一直以来，哈弗H6都被大家冠以“神车”的称号，无疑是他早已霸占多年SUV市场的销量冠军，甚至偶尔月销量达到7万或者8万辆，这几乎是一个奇迹。这样的成绩让很多对手望尘莫及。从另一个方面讲，对于自主品牌也是一种激励。总是会在网上看到哈弗会被谁谁拉下神坛，但一直都没有实现。哈弗成功一定是有原因的，你想把他拉下神坛，也是需要一定实力的！

其实，这已经不是哈弗H6面对如此大的竞争压力了，此前H6还面对过传祺GS4、宝骏510等车型的竞争。传祺GS4一直都是SUV销量榜的千年老二，而宝骏510虽然在三年前拿下过SUV的销冠，但也不过是昙花一现而已。所以，多年来哈弗H6一直在面对着巨大的竞争压力。

高压之下，必有勇者。要拿到这个第一，不单单是多年来保证产品可靠稳定，价格亲民，创下良好的市场口碑，无论是自身产品的迭代更新，抑或是品牌营销传播速度都要跟得上。

从哈弗H6的发展历程来看，这款车的生命周期不能以常理论之，汽车领域3年改款，5年换代的标准并不能适用于这款车型。当年H6的红标版、蓝标版，红标运动版、蓝标豪华版、红标铂金版等多个版本，可以说让人眼花缭乱。几乎每年哈弗 H6 都在推出全新的配置车型，这款车更新换代的速度着实可怕。哈弗H6这种每年都在更新的模式在其他车企里，我们都没见过。毕竟在这个消费者接受度更高，新车、新企业、新技术更频更快的市场环境下，需要先人一步。但归根结底，都依赖于哈弗 H6 过硬的产品力。

在这种更新换代模式之下，哈弗H6一直保持着极高的竞争力。而这种竞争力存在的原因，主要是因为每年的新车发布后，去年或者前年发布的车型并没有立即停产，而是继续在产品线上销售。由于各款车型的配置都有所不同，所以这样的销售模式也给了消费者足够多的选择。

但是，哈弗H6真的没有任何缺点吗？绝对不是。

哈弗H6能长期取得国内SUV销量冠军的确付出很大的努力。纵观中国汽车的销量史就是等同于中国的发展史，逆水行舟，不进则退。把质量，配置，价格连成一线，做最高的性价比 ，这才是哈弗H6不败的真正原因！