（香港经济导报记者孙磊 通讯员王春强）2月22日上午12时许，汽笛长鸣，一列满载着970吨植物油的79680次罐式集装箱班列从茂名东铁路物流园缓缓驶出，预计13小时后抵达岳阳路口铺站。

植物油专列从茂名东铁路物流园驶出。（摄影：韩逸）

据了解，这是广铁集团新开通的“点对点”订制化集装箱专列。自2022年9月首开以来，该班列已累计运载996组20英尺铁路罐式集装箱，运送半成品植物油4.93万吨。截至目前，已实现每周3至4列常态化开行，成功帮助湘企解决了供应链断档等难题，推动粤湘区域经济发展和企业复工复产。

铁路罐式集装箱整齐堆码。（摄影：韩逸）

春节过后，正值企业复工复产高峰期，部分由广东转向湖南的产业原材料面临缺口。

“目前，铁路部门正积极与厂家、物流企业开展洽谈合作，为客户制定‘一企一策’运输方案，不断优化‘点对点’订制、客车化集装箱等集装箱运输服务，拓展多方向专列运输。”广铁集团货运部相关负责人梁柏刚介绍，广铁集团着力打造“点对点”班列运输产品，优化“专车”一站式直达运输，持续稳定推动粤湘企业复工复产。

为保障班列的顺利开行，广东粤通铁路物流有限公司为“点对点”集装箱班列制定往返班列重空运输铁路物流方案，为物流企业提供一站式全程物流服务，切实解决客户在物流时效、物流费用及物流环节上的难题。

集装箱正面吊将罐式集装箱装上平车。（摄影：韩逸）

“打造‘点对点’集装箱运输班列，就是希望通过稳定的铁水联运物流通道，助力企业跑出复工复产‘加速度’，以最快速度响应客户需求，以最高时效解决客户急难愁盼。”广东粤通铁路物流有限公司副总经理韦经裕介绍。

据悉，广铁集团广州货运中心中心已成立班列货源营销项目小组，结合市场实际和不断发展的客户需求，安排专员精准对接物流企业，整合企业零散资源，向客户推介铁路运价和运输服务政策，创新开行“点对点”货物运输产品，帮助企业缩短运输周期，打通湘粤企业在运输组织中的“痛点”，消除“堵点”。

作业人员检查集装箱装载情况。（摄影：韩逸）

广州中远海运物流有限公司相关负责人刘经理介绍：“以前我们发货去湖南，主要是通过公路运输，时效性受不确定因素影响大，常出现货物积压、仓储综合物流成本高等难题。现在铁路部门按照定制线路一站直达，真的是帮了我们大忙！”

截至目前，广铁集团稳定开行佛山三水西、肇庆至海南海口百货班列、广州大朗至长沙北的湘粤集装箱百货班列等“点对点”货运专列，打通粤港澳大湾区铁路与长株潭铁路、粤海铁路、黔桂铁路等班列运输线路20余条，辐射湖南、广西、贵州、海南等地区。