根据小编了解到阿维塔在11月2日发布阿维塔12增程版，该车型有效了解决了消费者对于里程焦虑的问题。接下来，小编将带领大家对这款车型做一个深度的了解，小编也将全面的（以底盘、动力、智能、豪华的核心优势）为大家做一个详细的车型介绍，如果车友们感兴趣，不妨跟随小编的脚步来进行详细的了解。

老规矩，首先看一下外观。阿维塔12采用了轿跑造型设计，整体看起来运动感和时尚感都非常不错。前脸采用细而长的C形灯组，点亮后视觉辨识度非常高。车头的下方则是半封闭的格栅，看起来也非常具有科幻感。在如今这个不少新能源车型造型普遍存在同质化的年代，能看见找到阿维塔12这种原创设计度比较高的车型，的确是一件不容易的事。

侧面来看，阿维塔12的车身姿态非常低趴，线条与线条之间的衔接过渡也十分出色。尾部方面，阿维塔12采用造型同样细长的尾灯组，进一步增加了车尾的运动感。同时，为了配合造型，阿维塔12还采用了掀背式尾门设计，这样的设计会有助于尾门开口角度变大，用户也能更加方便地取放行李。

内饰采用Gentle Tech极简设计理念，采用环抱式布局，上下分层，上层采用35.4英寸4K一体屏，下方采用15.6英寸悬浮式中控+大面积皮质包覆仪表台。方向盘采用Nappa真皮电容式双平底赛车式方向盘，支持方向盘加热、4向电调、HOD离手检测功能。带有电子外后视镜，需要一点时间去适应。配备64色3D光束律动氛围灯，晚上点亮后，有很强的氛围感。中高配车型配备27扬声器（含头枕音响）的7.1.4沉浸式全景音响；入门版则配备14扬声器沉浸式环绕音响，全系均配备ASE主动声浪。

搭载了华为鸿蒙HarmonyOS车机系统，支持5G车联网、OTA在线升级、多屏互联、语音识别（四分区声源定位）、疲劳监测、面部识别账号登录、手势控制、离车座舱感知、车载Wi-Fi、车载蓝牙、车载应用生态、紧急呼叫服务等功能。内置华为麒麟9610A或麒麟990A车机芯片。搭载华为ADS 3.0智驾系统，提供全场景贯通的智能驾驶体验。智驾硬件方面，配备了3颗激光雷达硬件配置，3颗毫米波雷达，11颗车外摄像头，2颗车内摄像头，12颗超声波雷达。

阿维塔12增程版车款在内饰座椅调节方面具有明显改善，主副驾均有5项可调节导向，不论座椅高低、腰部承接、或腿托支撑都可以达到能够贴合自身喜好的入座需求，座椅材质由真皮全覆盖，且加入零重力座椅设计，使其更能以贴合人体曲线匹配度的样式使乘坐感受更加直观舒适。

阿维塔12空间表现力依旧强悍，入座前、后排空间后腿部与头顶空间都可呈现极大的灵活自主活动力，全车可同时乘坐5人且彼此之间不会呈现拥挤感，顶上全景天窗虽不可开启但其所覆盖面广，能够为车友在乘车途中增强更多魅力感。后备箱采用电动设计处理，一按便可轻松弹开，且车主朋友可以为其设定记忆角度，为更好拿取物品实现方便快捷感受，后备箱开启后里面容积为425L，其深度距离够用且底板平整无异物凸起，满载质量可达到2710kg放置稍大件物品不成问题。

阿维塔12搭载的是1.5T涡轮增压发动机和后置单电机组合，发动机最大功率115kW，电动机最大功率231kW，最大扭矩367N·m，动力输出比较强劲，就算是高速行驶状态下，依然可以有持续稳定的动力支持，再加速或超车时无需费力。CLTC综合续航里程为1155km，纯电续航里程为245km，用户可以根据实际出行情况结合出行里程来选择对应的模式，可直接通过中控屏来确认选择纯电模式还是燃油优先，这样就能确保出行无忧，根本不用担心续航问题。

阿维塔12采用的是前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的组合，底盘调校偏向于稳健舒适。魔毯悬架底盘技术先进，在用户行驶过程中可以带来非常平稳的行驶感受，就算是在高速行驶状态下，依然可以稳稳的前进，让用户感受到贴地飞行般的驾驶乐趣。配备空气悬挂，可变悬挂调节支持软硬+高低调整，用户选定模式之后，悬架也会做出相应的变化，比如舒适模式下悬架会比较柔软，运动模式下悬架会变得硬朗，带来不一样的驾乘体验。

总结：阿维塔12增程版的上市，吸引了一大批消费者，而阿维塔品牌也是集成了华为、长安、宁德时代的诸多优势打造的一款智能家轿，如果各位车友对这款车型感兴趣，不妨线下进行体验感受，感受它的与众不同。