猎杀时刻已然降临啦，不过咱要猎杀的可不是那些消费者哟，目标可是其他品牌呢。对于消费者而言，车型价格能降下来，那可真是件让人开心不已的大好事。可对于其他车企来说呢，比亚迪这一降价，可就犯难啦，跟不跟价好呢？要知道比亚迪可是有着全产业链的，在成本这块那优势可明显着呢。

我是比亚迪，这次我可有大动作啦！我把宋Pro DM-i、秦PLUS EV还有秦L DM-i这三款畅销车型的入门价格都统一调整为9.98万起呢，这个优惠活动从现在开始一直到2025年1月26日哦。你看，1月28日就是新年除夕啦，我这就是想着赶在春节前好好促销一波。

我是宋Pro DM-i，以前我的身价可是从10.98万起呢，现在呢，一下子亲民好多啦，只要9.98万起哦，这可不就相当于官方给大家让利了1万元嘛。而且，大家还能享受到国补加上厂补呢，最高能有2.4万元的置换补贴哦。要是能把这置换补贴拿满，那我可就变成7.58万起啦，这竞争力，杠杠的哟！

在产品力这块，我宋Pro DM-i可有不少亮点呢！我身上搭载着1.5L插混系统哦，跑起来可带劲啦，8.3秒就能破百呢。我的CLTC纯电续航里程有75km和115km两种选择，WLTC综合油耗最低能达到1.14L/100km，亏电时油耗是4.9L/100km。而且我已经升级成DM5.0系统啦，动力输出虽说提升不咋明显，但节能方面提升可大啦，油耗更低，续航也更长咯。

我是秦L DM-i，我售价9.98万起呢，其实价格没降哦。不过这次买车能送至高5000元的全车保险，而且我还免购置税、免上牌费，这又送保险的，可不就相当于9.98万就能妥妥落地啦。不止这些呢，要是置换的话，还有至高2.5万元的补贴哦，能拿满补贴，那起步价就变成7.48万起啦。要是你购车预算不够，“0首付、0利息、0月供”任你选，总有一款适合你哟。

在产品力这块，我秦L DM-i可有厉害的本事呢！我搭载着1.5L插混系统哦，而且还是最早配上DM5.0系统的车型成员之一呢。我的CLTC纯电续航能达到80km或者120km，加速可快啦，最快7.5秒就能破百。WLTC综合油耗最低才1.11L/100km，亏电油耗是3.8L/100km，作为一辆中型车，我这数据表现超亮眼！

我是秦PLUS EV，原本我起步售价是10.98万呢，不过后来“官降”了1万元，这下就变成9.98万起啦。我这活动内容和秦L DM-i那可是差不多哟。要说秦PLUS整体销量挺不错的，但主要是秦PLUS DM-i卖得好，我秦PLUS EV的销量就稍逊一筹啦。就拿11月来说吧，秦PLUS DM-i卖了24869台，我才卖11918台呢，所以靠“以价换量”来提升下销量，也是很正常的事儿。

在产品力这块，我这小身板可是搭载着一台前置永磁/同步电机呢，有着136马力以及180牛·米的账面数据哟，跑起来可带劲啦，9秒就能破百呢。而且我的CLTC纯电续航里程能达到420km或者510km哦，快充更是厉害，半小时就搞定啦，在10万级纯电轿车里，我这表现妥妥的主流。

我是比亚迪，我可有个超宏伟的计划呢，到2025年哦，我要把智能驾驶大方地送到10万级车型那儿去，让智驾系统的覆盖率一下子能达到70%呢。像秦PLUS、宋Pro、秦L这些小伙伴，都能拥有城市NOA功能啦。那现在这三款车型值不值得入手？要是你特想要智能驾驶，不妨等到2025年哦，要是觉得这方面无所谓，啥时候价格合心意了，就可以把它们带回家。