短刀电池现在也是水灵灵的出圈了!
新能源车的高速发展让车企更加重视电池的性能,现在大家都在卷电池技术:怎么能让电池续航更久、适应各种设备需求、散热快、寿命更长、充电更迅速。电池技术越来越牛,最近“短刀电池”也是风头正盛。
在8月8号比亚迪的海豹新车发布会上,纯电平台总监姜龙宣称:“比亚迪对于刀片电池的布局一直在不断优化,无论是长刀还是短刀都准备了大量的方案。”这话一出,让人不难联想到,难道比亚迪也要发短刀电池来分一杯羹了?不过,发布会上还只有一张图片,具体研究情况到底怎样不得而知。
这么多车企纷纷研究短刀电池,它到底有什么魔力呢?
短刀电池,简单来说,就是一种形状较为短小的电池。它的优势可不少,首先就是体积小巧,这意味着它可以更灵活地装进各种设备里,特别是那些空间有限的地方。再者,短刀电池通常具有快速充电的能力,就像你手机快充一样,很快就能充满电,特别方便。相比其他电池,短刀电池还有一项很厉害的技术优势,那就是它的安全性。因为它设计得更紧凑,所以内部结构的稳定性更好,不容易出问题。而且,短刀电池的能量密度也比较高,也就是说在同样的体积下,它能储存更多的电,让设备用得更久。
多家车企已经在短刀电池领域取得了显著进展,而吉利这家车企更是将短刀电池量产装车了。2024年6月27日,吉利汽车首次发布自研自产的最新一代神盾短刀电池,具有高能量密度(达到192Wh/kg)、高安全性、长寿命、超快充以及优异的低温性能等特点。并且值得一提的是,吉利银河第一款纯电SUV——吉利银河E5,已经搭载了这款神盾短刀电池,八月三号上市在市场上已经取得了不错的反响。
看到这些车企对车对电池的重视程度,不由感慨这个方向真的卷对了,电池技术越来越好,我们选电车也就能更放心了,尤其是现在短刀电池这么火热,期待看到更多量产搭载的车!
比亚迪的是刀片电池,压根就没分过长短刀。长短刀都是某些厂商臆想出来的!
避开专利,标新立异罢了
看图片上的短刀,就像Nokia手机电池的放大版[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
比亚迪总是让人很尴尬。 你说它是个车企吧,它是造电池的出身。 你吹日系省油吧,它给你一个DMI5.0。 你吹电机转数吧,它给你一个两万三千转。 你吹800V吧,它给你1200V。 你吹极速吧,它给你375公里/小时。 你吹悬挂吧,它给你云辇Z电磁悬挂。 你吹越野吧,它到沙漠就干拔冲顶。 你说全景天幕遮阳帘不好弄吧,它给来一个电动遮阳帘。 比亚迪确实是不会造车,它也不知道怎么造车。 所以,它就等,等友商去吹,你吹啥,我造啥,还比你强就行了。 比亚迪不善于吹牛逼,但是善于戳破牛逼。转雪球上的文章
一公斤就192度电?那基本固态电池了?
吹着最牛的比,着着最多的四儿子店[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
手机电池放大版而已