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经济大环境外加新能源汽车冲击，当下传统4S店生存越发艰难。回顾4月份，有1000家4S店面临倒闭，近4000家二级店对外转让，即使主机厂都有7家经营不善宣布破产。在汽车行业巨变里，以往挣钱4S店，亏损越来越严重，营收和利润出现双连降，行业迫切的需要不断改革
从去年开始，行业内大牛中升集团，就开始各种布局。把传统4S店内的业务进行资源整合。建立钣喷中心、客服呼叫中心、二手车中心、财务中心、人力资源中心，有效的降低了店内费用。可以说引领以及颠覆传统4S店的模式。不得不佩服中升集团超前的管理思路和魄力。在当下大环境，抗风险能力依然是行业内顶尖
资源不断整合下，4S店总经理权力也在不断分离。到最后演变成有岗位，没实权的存在。那么还有必要存在吗?近几年里，总经理角色已经演变的越来越低能，对于一家店来说，或许就是制约发展的阻碍。
1， 脱离一线工作太长，年龄偏大。无法跟上时代变革，管理思维老套陈旧。无法给店内以及员工，提供任何支持2， 施暴者。尤其是在一家店里工作时间越长，脾气越大。借助业绩不足点，打击部门经理及员工，所谓管理，就是辱骂。并严控下班以及休息时间，导致员工有工作无生活。3， 危机感强烈，没有任何规划，在岗位上，就想尽办法捞钱。反正也不知道自己能干多长时间。什么战略、什么经营都没有自己捞钱重要。干完一家店，再换另一家
而种种弊端存在，已经让4S店总经理角色存在就是多余。优化掉之后，采用集团单人单管。 管销售的专职管理旗下4S店销售部、管售后的就单独负责售后。把销售和售后分离管理。同时甚至可以实现，销售展厅和售后车间拆分，以此降低建店费用。
新能源汽车在学习传统4S店模式。而传统4S店模式也可以借鉴新能源汽车优势
以往干货汽车行业大降薪，4S店人员发展未知路
厂商挣钱、4S店赔钱。看似繁荣背后的泪？
带你了解什么是真正的豪华品牌4S店
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
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