每一辆帕加尼Zonda都非常特别，但在我们看来除了限量版Cinque之外，没有一辆Zonda像Tricolore一样令人沉醉。

最近几年，随着短视频的兴起。很多人为了吸引眼球博取流量，都会拿一些Hyper Car说事。特别是关于帕加尼，我经常看到听到一些十分夸张的文字与形容，动不动就是什么“半个亿的神车拉法，两个亿的帕加尼”。

简单了解后我发现，这些车冠以这样的身价标签是有目的的。国内国外的那些“老改新”帕加尼为什么都这样说呢？市场上一些极度稀有的车型，在市场上的价格波动极大，且交易通常不透明，因此有可能被用于隐藏财富、避税或X钱。

要知道这些超跑动辄数百万甚至上千万美元，交易金额巨大，但又不像房地产那样需要繁琐的手续。

同时这些顶级豪车可以在不同国家之间转移，特别是有些国家或地区对超跑交易的监管比较松懈，容易让有些人钻空子。这里面就跟艺术品、名表一样会涉及虚假高价交易海外购买或资产转移以及拍卖等多种模式。

好了，言归正传，继续聊聊这辆帕尼尼吧！

2010年，帕加尼为了庆祝Frecce Tricolori（意大利空军特技飞行队）成立50周年，推出了帕加尼Zonda Tricolore，这款车基于Zonda Cinque进行改进，车身采用艺术级别的蓝色碳纤维+钛合金复合材料制成。外观融合了意大利国旗颜色的细条纹以及诸多航空元素，这样的组合使其成为Zonda车系中最独特的车型之一。

内饰上这款车给人的感觉足够奢华，大量使用碳纤维、蓝色与白色皮革、铝合金与Alcantara，质感极致。仪表盘采用航空风格设计，指针和刻度盘设计灵感来自战斗机驾驶舱。副驾驶的前方的仪表台上还镶嵌有Frecce Tricolori专属徽章，尽显独一无二的尊贵。

动力部分与Zonda Cinque类似，Tricolore搭载梅赛德斯-AMG 7.3升V12自然吸气发动机，最大功率为670马力，峰值扭矩780牛·米。传动系统为6速手自动一体式变速箱。拍卖公司表示，中标者后期可以将汽车运往帕加尼总部，可以升级为6速手动变速箱。

就性能而言，这辆车的重量只有1210公斤，可以在3.4秒内加速到100公里/小时，然后在9.6秒内达到200公里/小时，最高时速可以超过350公里/小时。

帕加尼Zonda Tricolore，在全球限量发行3辆，当年的售价为140万欧元起。

近几年Pagani车型收藏价值的持续走高，目前公开市场显示，帕加尼车型最贵的成交记录是2024年11月的迪拜拍卖会上，一辆独一无二的2014年帕加尼Zonda LM以1108万美元的价格成交，这不仅是帕加尼拍卖会的世界纪录价格，也是任何21世纪拍卖汽车的世界纪录价格。很多人相信，这辆车的出现很有可能打破之前的价格记录。

据了解，这辆车是3辆中的第2辆，目前在德国注册。行驶里程为1,112公里（691英里），现在看起来和全新的一模一样。虽然已经过去了十年，但帕加尼Zonda Tricolore给人的感觉看起来依旧十分优雅，就如同一件艺术品。

根据拍卖行预估，Zonda Tricolore的拍卖的成交价很有可能会超过1,500万欧元（约合1.1亿元人民币），有望超过帕加尼Zonda LM成为21世纪最昂贵的拍卖车型！