不久前，美国北卡罗来纳州高速公路巡逻队（NCSHP）再次迎来了25辆全新的福特Mustang GT，它们将正式投入日常的公路巡逻与肇事者追击任务中。

可能粉丝朋友会有些印象，NCSHP在去年就购买了数十辆2024款Mustang GT。新车交付没多久，当地警局还对外发布了多条招聘信息。更有警员直言，目前他们急需人手来驾驶这些警车之前我还发布过一篇名为《美系大V8急求驾驶员？美国北卡罗来纳州警队上新了福特野马GT》的文章。

通过照片我们可以看到这些Mustang GT身披北卡罗来纳州警察的招牌银黑银涂装，并且配备了GT性能套件，该套件包括了Brembo刹车、升级的悬挂、Torsen差速器、额外的底盘支撑、经过调整的排气系统和前拖曳钩等升级配件。

经过一年时间，新老警员也适应了这款车的存在，同时后勤团队也为汽车设计了更合适的警用装备，经过部门评估可以进行全面采购。

美国北卡罗来纳州公路巡逻队的任务成立于1929年，旨在确保在街道和高速公路上安全有效地通行，减少犯罪，防止恐怖主义。早在20世纪80年代，福特就曾经基于Mustang系列车型提供特殊的SSP服务包，其中包括方便执法的特殊组件。

在历史上最初SSP车型的用途是为了提供给美国空军，用作洛克希德U-2侦察机的观察追逐车。因为U-2侦察机的起飞和降落相当难以操作。

所以需要训练有素的驾驶员在起飞降落时以每小时140英里/小时（约合225公里）的速度追逐飞机，同时通过无线电与U-2飞行员实时交流重要信息，即便是现在仍然如此，之前有海外媒体曾在英国菲尔福德皇家空军基地拍摄到，一辆特斯拉Model S正在追逐一架起飞滑行中的U-2。

SSP野马基于福特Fox Body5.0野马的民用轻量化版本改进而来的，具体包括发动机机油冷却器，经过认证的警用车速表（可用作起诉超速驾驶者的参考），硅胶散热器软管（很多人认为对性能没有任何改善），变速箱油液冷却器（用于自动挡），加固的底盘以及全尺寸备用轮胎。顺便说一句，在美国市场购买现款福特Mustang的车主可以在福特赛车产品选配目录上订购上述硅胶散热器软管，以及140多英里/小时经认证的警察车速表。

据了解，购买福特Mustang（野马）SSP车型的除了有最初的美国空军以外，还有美国各地的警察部门以及联邦调查局，美国国防部，甚至还有美国鱼类和野生动物保护服务机构这款车在这些部门被广泛使用，并成为车坛上少有的特殊“定制车型”。

SSP车型诞生之初官方曾表示“这款车是为追逐保时捷为生”。可想而知，动力肯定不错。有传言声称，SSP野马拥有专门的工厂并采用手工打造。不过我觉得这可能是假消息，因为这款车上的大部分零件和量产车型上使用的完全相同。

当时，福特大约总共制造了15000辆SSP野马，这些车被提供给美国乃至加拿大的政府机构，现在三十年后的今天，一些SSP野马成为博物馆中的展品，相当一小部分仍然在警察局服役。

30多年前，美国北卡罗来纳州高速公路巡逻队有多辆SSP野马服役。如今这些车全部更换为动力更为强劲的Mustang GT。

这些车搭载5.0升Coyote V8发动机，最大功率为485马力，传动系统匹配10速自动变速箱。从零到60英里/小时的加速时间不到4.5秒，最高速度接近170英里/小时（274公里/小时）。

如此强劲的动力意味着北卡罗来纳州的警察应该有足够的表现来应对大多数情况，不过有一些北卡罗来纳州人质疑后驱的野马在下雪天气中的表现会有所不足。

还有一些人抱怨说，与其他警队那样购买福特Explorer会更实惠管用。警察不应该把纳税人的钱花在跑车上。但NCSHP官方表示，这辆全新肌肉跑车的购买成本与其警队其他车型大致相同。

北卡罗来纳州警察中尉Farmer表示，自己参与执法工作30年，驾驶过诸多强大的警车，包括福特维多利亚皇冠、配备科尔维特发动机的雪佛兰Caprice、雪佛兰Tahoe和道奇Charger。

如今，他的座驾更换为Mustang GT，个人社交媒体上发布的大量照片足以看出他对这辆车的喜爱。

北卡罗来纳州高速公路巡逻队还在档案室里找到了一张1929年的老照片来衬托全新的福特野马警车。照片中警用摩托车在北卡罗来纳州博览会大楼外一字排开，97年前后的今天，福特Mustang GT警车停放在同样的位置，给人的感觉意义非凡。