五菱星光SPHEV:轴距2800mm,驾驶体验如何?

懂车人品车 2025-01-14 13:38:35

伴随车型市场的改变,现在不少的厂商都开始进入到新能源汽车领域,例如五菱汽车。五菱汽车自从进入到新能源领域之后,在打造家用神车上面简直是开挂一般。除了大家非常熟悉的五菱宏光MINI EV、五菱缤果之外,还有推出没有太长时间的五菱星光S PHEV,这款车型在进入到市场之后就有亮眼的价格,而且还有出色的表现力,下面就为大家详细的介绍一下,市场指导价格为11.98万五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗舰型。来看看这款车有什么样的优秀表现?

前脸会有一个封闭式的格栅设计,会形成内凹的样式。分体式日间行车灯呈现出七字型,边上还会有一个三角形状的大灯组。在灯组的内部都会使用透镜式的设计,并且还会加上LED。这样的设计不仅会营造出独特的视觉效果,同样也可以在点亮之后拥有更高的辨识度。从车身侧面来看,线条流畅,还有方正稳重的车顶线条,营造出简约流畅的感觉。加上上下镀铬装饰条的点缀,车窗的边框全部都会经过黑化的处理,侧裙部位有一个银色的装饰条,还有一个黑色的防刮板。不仅会有耐用性,而且还能够增加时尚的感觉。铝合金的轮毂配备18英寸的尺寸,可以增添侧面的活力。车尾并没有选择常见的贯穿式尾灯,而是一种独立式的设计,在经过熏黑的处理之后,一看就很有未来感。在后尾部分还有两种颜色,分别是银色的装饰板,还有黑色的下护板,一看就很有年轻化气息。

打开车门内部会呈现出环抱式的座舱。中控台是一个可以增加内饰层次感的分层设计,布局清晰有序。车内还会有大面积的皮质包裹,包括方向盘以及座椅等位置,全部都会加上软性的材料。中控台区域还会选用仿木纹金属装饰板,加上镀铬条点缀之后质感细腻。在中控台的下面还会有一些空调物理按键,兼顾实用性,方便驾乘者去操作。配备8.8英寸的数字仪表盘以及15.6英寸的中控屏幕可以带来清晰直观的信息显示。全车都有仿皮的材质,支撑性良好,触感柔软,主副驾驶位置都有电动调节,最大的倾斜角度可以达到127度。后排座椅的长度达到525mm,拥有足够的舒适性以及承托性。Ling OS灵犀智能系统,操作体验比较流畅,可以支持在线导航以及多媒体操作等一系列功能。

车身的尺寸为4745×1890×1680mm,轴距达到2800mm。从车身尺寸来看,接近中型车的尺寸身高1米75的乘客,进入到车内在调整前排的座椅之后,头顶和车顶之间就会有将近一拳左右的剩余。在保持前排座椅不变的情况下,头部大概会有一拳左右的剩余。腿部也会有两拳左右的剩余。一米的间距可以让后排的乘客拥有一种开扬感。后备箱的常规容积是525升,可以满足日常的家庭出行等需求,例如婴儿车或者是小型家具都可以放入其中。通过调节隔板就能额外获得一个85升左右的隐藏空间,可以放一些不常用的物品或者是私密的物品。例如备用零件。在户外的模式下,可以将第2排的座椅放倒,最大可以扩展到1768升,能放一些大型的物品,例如冲浪板。、自行车,在日常搬运家具时也能发挥对应的作用。

1.5L自然吸气发动机+前置单电机的插电式混合动力,发动机最大功率78kW,最大扭矩130N·m,电动机最大功率150kW,最大扭矩310N·m,动力输出不仅平顺,而且还具备高效的特点。搭载20.5kWh磷酸铁锂电池,纯电续航里程为130km,综合油耗为1.82L/100km,百公里耗电量16.1kWh/100km,燃油标号是92#,能耗表现比较优秀,可以满足城市通勤的需求。另外车辆还会支持快充技术,从30%~80%只需要0.5小时,也可以选择慢充。匹配无级变速箱,传动效率可以达到98%,在行驶过程中有平稳的体验,能减少顿挫感。采用前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架,不仅可以保证车辆的操控稳定性,在遇到大颠簸时也能稳住车身。在通过颠簸路段时就可以减少车身的震动。

在早晚高峰城市拥堵的情况下,车辆走走停停,如果开启自动驻车,每次在车辆停下之后,驾驶员就不需要踩着刹车,系统就会自动的刹住。驾驶员完全可以放松,专注于观察前车的动态,当前车移动时只需要轻点油门就可以行驶,降低驾驶的疲劳感。在遇到红灯时,车辆停稳马上就会开启自动驻车,驾驶员并不需要担心车辆溜动。在绿灯亮起时直接踩油门就可以行驶,整个驾驶的过程是比较便捷的。在上坡或者下坡路段时自动驻车还能有效减少溜坡。例如在半坡上遇到前面的车突然停下来,车辆在停下之后就会开启自动驻车,驾驶员并不需要紧张的踩住刹车。

在山区道路中有时就会遇到连续的上坡路段,并且上坡可能还会有会车的情况。上坡辅助就会有实用性能预防溜车,让驾驶员可以平稳地启动车辆,即便新手驾驶员也可以从容的应对。例如从地下停车场开出来,一般都会遇到一个比较陡的通道,有时会因为车辆缴费而停车。上坡辅助就能发挥实用性,可以避免车辆发生和后车碰撞的可能性。在一些老旧的小区还会有陡坡车辆,在起步时操作难度比较大,上坡辅助就可以带来短暂的自动保持。

在山区道路上行驶,如果遇到长距离的陡坡下坡情况。在开启陡坡缓降之后,车辆就可以以稳定的速度自动的下坡,驾驶员并不需要频繁的踩刹车。在雨雪天气或者道路有积水的情况下,人工去控制车速下坡一般都会有较大的困难。陡坡缓降就能精准的控制车速,然后分配制动力,避免在湿滑陡坡上出现车辆失控的现象。

综合以上的介绍,不难发现这辆车在当前是有十足诚意的,例如有超过同级别车型的轴距带来宽敞的乘坐空间,另外稳定性方面也很不错。现在市场价格只需要11.98万元,如果在春节之前打算要买车,你是否会考虑这一款呢?

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