有时候,不管是长途旅行还是别的什么原因,咱们可能就不得不在爱车上凑合一宿了。那么问题来了,为了保持舒适度,在车内过夜时是否需要让发动机一直运转着? 一晚上下来,这油箱里的宝贝燃料能消耗多少呢?咱们一起来掰扯掰扯。
环境温度首先得说,是否启动发动机很大程度上取决于外面的天气条件。冬天冷得直哆嗦,夏天热得像蒸笼,这时候你可能会想要点暖风或凉气来改善睡眠环境。但是,并不是所有情况都非得启动发动机不可。春秋时节,如果气温适宜,开点儿窗透气,裹紧被子,也能安稳度过一夜。
安全第一讲到安全,这里可就有个大忌讳了——绝对不要在密闭空间内长时间运行车辆。为啥?因为发动机怠速时排放的一氧化碳可是致命的。这种无色无味的气体一旦进入车内,轻则让你头昏脑胀,重则……哎,后果不堪设想啊。所以即便真的需要取暖或者制冷,也记得保证良好的通风,至少留条缝给新鲜空气进来,同时还得时刻关注自己和同伴的状态。
油耗账单好了,解决了安全问题,再来说说油耗吧。假设你的车是2.0L排量,按照理想状态下的计算方法,怠速一个小时大概要用掉1.2-2.0升的燃油。这意味着如果你整晚不熄火,保守估计也要耗费掉约莫15升左右的汽油。想想看,这笔额外支出值不值得为了一晚上的舒适而付出呢?
车辆保养除了即时成本外,长时间怠速对发动机本身也不友好。积碳增多、机油变质加快等问题随之而来,长期以往还会影响引擎性能,甚至缩短使用寿命。因此,如果不是万不得已的情况,尽量避免这么做吧8。
总之,虽然在特定条件下开启发动机会让夜晚变得更加舒适,但从经济性和安全性两方面考虑,除非是极特殊的情况下,否则并不推荐这样做。与其担心这些麻烦事儿,不如提前做好规划,寻找更合适的住宿方案。毕竟,健康平安才是最重要的嘛!
最后留给大家一个问题:假如有一天你真遇到了必须在车内过夜的情形,你会如何平衡舒适与安全之间的关系呢? 欢迎大家分享自己的想法哦~
3.5排量雷克萨斯大概50升10小时大概剩15升左右最后一格,1.3排量雨燕大概30升12小时剩一格,2.4排量CRV大概50升12小时还有2格,2.0雪铁龙40升左右12小时还剩2格,空调温度都是25度
疫情卡点执勤时候没试过吗?一箱油也能烧个3宿吧
一个小时一升多点
在车里开空调睡觉还不如开房睡
可能不止我一个想知道,电车,续航500公里左右的,不开车,只开空调或者暖气,一晚上能不能坚持过去?
那得看什么车!
两万升以内[无奈摊手]
插电混动,冲满电,空调随便开
十分钟后会自动熄火