其实在更深的层次上，出行服务水准的提升，已经不仅仅表现在车辆的硬件更新和驾驶技术的软件升级，更多是让客户感受到心理上的满足与安心。在梅赛德斯-迈巴赫学院，我们将这些性能出众的豪车开得很慢很慢，这是很少见的操作，尽管我们并不需要服务乘车客户，但另一种风格的驾驶技术评定和对客户需求讨论与同理的过程，也是乐趣无穷。
梅赛德斯-迈巴赫学院创立的初衷是帮助尊贵的迈巴赫客户培训他们的私人司机，从服务软实力的层面上助力迈巴赫车型本身的硬实力，达到出行品质进一步提升的目的。这其实并不奇怪，在迈巴赫车型诞生之初的定位就是如此，最早希望购买迈巴赫车型的准车主是需要有专属司机的。甚至在我们熟悉的迈巴赫57、迈巴赫62的年代里，尺寸略小的迈巴赫57车型才向着客户亲自驾驶做了设计转变，与此同时车长超过6m在中国挂黄牌的迈巴赫62，它的定位自然依旧是专业司机来驾驶。
有趣的是，这个面向迈巴赫客户推广，针对他们专业司机开展的培训，其实也引来了不少客户本人的参与。大老板们对于自己爱车所拥有的尖端科技其实也是兴趣浓厚，同时也很想感受一下自己的豪车究竟拥有怎样出色的安全科技、舒适表现和越野通过性。还有的客户则真的是想要提升一下自己的驾驶水平，以便日后更好地为家里真正的老板——自己的夫人服务。中国市场的独特性，这些年轻有为、生活真实的“老板客户”，为此次驾驶学院带来了更多的活力和趣味。
自2015年梅赛德斯-迈巴赫S级轿车上市以来，中国一直是梅赛德斯-迈巴赫全球最大的市场。2021年，梅赛德斯-迈巴赫倾情打造梅赛德斯-迈巴赫学院，成为中国首批提供专属“出行管家礼仪及驾驶培训”的品牌。驾驶学院呈献礼仪、礼待、礼驭三门精品课程，车型阵容覆盖迈巴赫S级轿车及迈巴赫GLS SUV，为每一位品牌挚友创造超越期待的专属客户关怀服务。商务豪华与越野性能兼顾 坦克500表现究竟如何
