在中国，金字招牌象征着信誉好、年代久、口碑佳的老字号品牌。黄金，被称作“金属之王”，除了它作为贵金属具有流通性且保值外，金色更在中国传统文化中有着美好的象征意义。
如果以后在路上看到一台闪着金标的大众SUV，不要惊讶，它的名字叫做ID.UNYX与众，它是大众汽车（安徽）有限公司的新生儿，它的确“与众不同”，名副其实含着“金标”出生。7月17日，ID.与众上市，售价区间20.99万元至24.99万元，官方还为首批购车车主提供定金膨胀、24K足金金牌、0首付0息金融方案、高额置换补贴、5年无忧服务包、超长质保等限时尊享权益。
燃油世界里，大众在全球的影响力不言而喻，但在新能源赛道之中，大众虽然转型速度很快、态度也非常坚决，但终究双拳难敌四手，面对如雨后春笋般肆意生长的中国品牌新能源车型，大众急需增添帮手。在此之前，大众在华市场的“双拳”是一汽-大众和上汽大众，两家合资公司是加在一起70岁的“老伙计”，而大众安徽是大众汽车集团在中国组建的第三家合资公司，且大众汽车控股股权比例达到75%，也就是说，大众安徽不仅更年轻，而且大众汽车的话语权更多，怪不得被外界称为大众汽车在中国的“亲儿子”。
ID.与众是大众安徽的第一款车，同样基于大众汽车的MEB平台开发，总体设计由大众汽车德国总部团队操刀完成，笔者了解到，未来大众安徽的第二款、第三款……车型都将由本土团队设计，不变的则是都将采用金色logo徽标。
大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO杨放表示：“ID. 与众是首款使用独特且醒目的金色大众汽车品牌徽标的新车，代表着我们为用户创造超凡且难忘的金色时刻的承诺。通过动感美学、场景智能、灵动驾控、金标品质等创新，ID. 与众在中国开创了新的‘黄金标准’。”
ID.与众的设计风格明显更动感、运动，或许你会不习惯如此张扬个性的大众车，但它的这份颠覆与创新不正是新能源赛道玩家们所追求的吗？ID.与众免不了会与南北大众ID.4来比较，简单概括便是ID.与众更特立独行，轿跑SUV的造型也表明大众安徽入局市场想借此展现出更强的个性化特征，至少从整体轮廓来看，ID.与众确实更加吸睛。
IQ. Light智能矩阵式LED大灯采用了全新的设计语言，整体上也呈U型设计，呼应UNYX的车型名称，另外还能够在前保险杠两侧看到风刃气帘，底部设计有四个扰流扩散器，这些能够在视觉上带来冲击力的元素，这一次大众毫不吝啬。
ID.与众定位是5门5座紧凑型轿跑SUV，长宽高尺寸4663/1860/1610毫米，轴距2766毫米，从侧面来看，新车腰线从车头贯穿至车尾，搭配大尺寸的熏黑轮毂，营造出较为激进的车身姿态。有一个特点是非常有意思的，ID.与众并没有选择当下主流圆润、简洁的设计风格，反而是用了许多筋线勾勒，无论是前脸还是车侧，它的设计都很复杂，或许这也是它与众不同的地方吧！
门把手是半隐藏式设计，采用机械触控式开锁方式，车尾采用掀背式尾门，尾部视觉中心很高，而小鸭尾设计也独具特色，有那么一丝俏皮感，贯穿式的流光立体尾灯采用3D Surface LED技术，配合点亮的大众logo徽标具有很强的辨识度。
买车网Buycar了解到，ID.与众提供了五种车身颜色，包括拂晓灰、朝白、晨金、影黑和月银，分别对应一天当中拂晓，黎明，日出，入夜和有月光的午夜五个时刻。
车内设计与南北大众ID.4基本保持一致，作为一款主打年轻用户的产品，ID.与众采用UNYX.OS操作系统和全新的人机交互界面（HMI），毕竟有特色的是新车搭载AI智能伙伴，支持用户个性化形象定制和真人语音克隆。与此同时，ID.与众车机还支持CarPlay、CarLife、HiCar三重手机生态，并内置了爱奇艺、优酷、腾讯、喜马拉雅等娱乐应用，构建了丰富的娱乐内容生态。
操控一直是大众纯电车引以为傲的优势，ID.与众也不例外，新车配备可变转向系统，最小转弯半径（后驱）仅为4.7米，动力上，四驱版ID.与众零百加速5.6秒，后驱版最大续航里程621公里。
关于渠道，根据大众安徽官方透露，品牌会建立直营（DTC）的新零售体系，并构建直营加代理制的混合销售模式，按照规划，到2024年底，大众安徽将在全国开设4家直营的ID. 与众体验中心，覆盖北京、上海、广州、成都。同时，2024年，大众安徽的零售网络将覆盖超过20个城市，以一线和二线城市为主。到2025年底，将覆盖超过70个城市，并从一线扩展到三线城市。
从ID.与众开始，金标大众系产品将陆续投放市场，根据大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示，到2026年内将推出包括SUV和轿车在内4款新车型。关于ID.与众价格，20.99万元起售没有太多惊喜，但是也合情合理，作为年轻时尚的合资纯电轿跑SUV，ID.与众在设计、智能与操控层面保持了一定产品力，并且采用高举高打定价逻辑也符合新品牌首款车型的定位，要知道，大众安徽作为新品牌，如果定价过低，那么南北大众ID.家族就会感到前所未有压力，而且ID.与众通过赠送权益的方式变相限时优惠了1万元，起售价也拉进20万元以内，可以看出，ID.与众给出自己抢占市场份额的空间。
不管如何，从ID.与众开始，金标大众正式诞生，是否能在新能源赛道“夺金”还需拭目以待。
