中国海军福建舰下水以后，我军已拥有三艘可用的大型常规动力航母，实现了海军力量的飞跃。但相对于美国海军11艘核动力航母的豪华阵容，中美差距依旧明显。

航母之所以被称为大国重器，不只是因为航母的建造难度大，还因为航母造价之贵，对于大多数国家来说，都是无法承受的。尤其是航母发展至今，技术越来越先进，吨位越来越大，航母的俱乐部的门槛也提升了许多。

二战时期的航母远没有今天贵重，美国海军在整个战争期间就下水了155艘各型航母，护航航母占到了其中的90%。护航航母是在商船船体上安装飞行甲板的应急型号，虽然船体本身性能不如舰队航母，但实际作战效能差别却不大。

这样低的技术门槛也使得世界上稍有一定海军实力的国家都曾装备了航母，二战结束以后，轻型航母和直升机航母大行其道，这类航母一般都装备短距/垂直起降战机或武装直升机，造价适中，又有一定的战斗力，很受中等规模国家的喜爱。

但随着美军核动力超级航母的出现，航母渐渐成为了世界大国才能拥有的海上利器。以美军第一艘核动力航母企业级威力，该舰于1958年开工，1961年正式服役，造价约4.5亿美元，按当时的购买力标准，约等于如今的40亿美元。

这等高昂的造价连美国海军都有些扛不住，所以企业级只建造了一艘，剩下的钱都拿去买常规动力的“小鹰”级去了。当然小鹰级也不是省油的灯，造价仍高达2.8亿美元，但相比企业级还是便宜了不少，又都是大型航空母舰。

这一价格就注定了世界上只有极少数国家能建成现代大型航空母舰，就连我国也是直到福建舰出现才算拥有了大型航母的设计制造能力，前两艘服役的辽宁舰和山东舰依旧属于中型航母的范畴。

至于企业级这样的核动力超级航母，目前只有美国拥有成熟的设计建造能力，法国虽然也有一艘核动力航母，但从任何方面都没有达到美制航母的标准。目前美国海军最新一艘福特级航母造价已经来到140亿美元，制造周期长达10年。

虽然中国海军已经取得了长足的进步，但仍有网友觉得我军航母数量太少，便提出如果全国人民每人捐一百块，能为我国海军添置多少航母？

目前中国人口约为14亿人，一人捐100块也就是1400亿元人民币折合美元近200亿。这笔资金能为我军添置多少航母，就得看建造航母的类型。若是山东舰这样的国产中型航母，造价大约30亿美元，满打满算可以建造6艘。

但要注意，30亿只是航母本身的建造费用，航母配套的人员训练，舰载机和武器同样是一笔巨大的开销，我海军航空兵目前的主力舰载机歼15重型战斗机造价约为6000万美元，山东舰能搭载36架，总价值超过20亿美元。

这样算来，这近200亿美元的费用也就够4艘国产航母，加上已经拥有的3艘国产航母，总共7艘。但要知道，山东舰这样的滑跃式中型航母已经是一种落后产品，即使装备我军，在质量和数量上都仍落后于美国海军。

如果我军要建造的是福建舰这样的新一代弹射式大型航母，单舰造价就已经突破70亿美元，只能建造完成2艘航母的本体。但好在国产大型航母的技术水平不错，这2艘航母也能为我国海军走向远洋提供极大的帮助。

除了003这样的常规动力航母，我军还有计划中正在研发的004型核动力航母。004直接对标美军福特级核动力超级航母，也是我国航母工业发展的终极目标。得益于体制优势，004虽然没有福特那样昂贵，但也便宜不了多少。

福特级航母

200亿美元的预算很可能只够一艘004型核动力航母的建造费用。不难看出，要打造一艘战力强大的航母，背后花费的资金都是天文数字级别的，这也是为何我国海军驱逐舰等作战舰艇已经可以实现下饺子，航母数量却始终没有增加。

航母作为人类建造过的技术最为复杂的船只，不仅建造时需要消耗大量的金钱，要想维持航母的持续运作更是一笔不菲的开支。美军核动力超级航母一年的保养费用大概是4亿美元左右，这还只是航母的常规保养，没有算上维修费用。

俄海军服役的库兹涅佐夫号中型航母的保养费用比这便宜多了，俄海军都难以维持，导致航母运行状态不佳，最终出现恶性故障趴窝，而大修的费用俄海军就更不可能给的起了，这艘航母至今还停在船坞中，不知何时才能恢复作战能力。

航母作为海上攻击力量的核心，要想发挥出最佳的作战效能，还要组建一支完整的航母战斗群，其中就包括了负责拱卫空中防线的驱逐舰和巡洋舰，负责水下安全的反潜船和核动力潜艇，为了持续作战，还要配备大型综合补给舰。

这些船只的造价加起来轻松就能突破100亿美元，更何况舰队运行的本身就会产生费用。大型航母的应用基本可以看做是一个无底洞，这就是为何大家都知道航母战斗力之强，却都望而却步的真正原因。