#我爱石家庄
近日,《石家庄都市圈发展规划》(以下简称《规划》)获得国家发展改革委复函,经河北省人民政府批准后正式印发实施。从2024年底《石家庄市国土空间总体规划(2021—2035年)》获得批复,石家庄再次得到国家的认可和肯定,为石家庄实现经济总量过万亿、建设特大城市规划了发展路线图。

关于石家庄都市圈的范围:包括5市,《规划》指出以石家庄市为中心,与联系紧密的衡水市、邢台市、定州市、辛集市共同组成。主要包括:石家庄市(不含重点生态功能区等),定州市(全域)、辛集市(全域),衡水市(部分区域),邢台市(部分区域),面积约1.65万平方公里,常住人口约1632万人。

仔细一看,石家庄都市圈的地盘划定精准,石家庄市域都没有“全包园”,灵寿、平山、井陉、赞皇等县区定位为重点生态功能区,这本质上是践行“绿水青山就是金山银山”的生态文明建设理念。行唐、元氏两个山区县因为地缘优势进入都市圈,这对于两地融入主城区发展、推进城市化进程是利好消息。
还有衡水、邢台两市并不是市域的全部划进了石家庄都市圈,衡水围绕石黄线、邢台围绕京广线确定范围,充分体现了高速、高铁等交通基础设施的先导性作用。衡水市的4个县区桃城区、冀州区、深州市、安平县,邢台市的8个县区襄都区、信都区(城区)、任泽区、南和区、柏乡县、宁晋县、隆尧县、沙河市,这些县区都有安身立命的特色产业集群,有助于石家庄都市圈壮大经济实力。
《规划》以“一核两极、两圈两廊”为空间骨架,构建起差异化发展格局。“一核”,即石家庄市,发挥辐射带动作用,提升创新策源、产业引领、资源组织和服务保障功能;“两极”,即邢台市、衡水市,发挥区域支撑作用,打造都市圈重要节点城市;“两圈”,即构建功能完善、高效协作的通勤圈和联系紧密、优势互补的协作圈;“两廊”,分别为沿京广线综合发展廊道和沿石黄线综合发展廊道。

关于石家庄都市圈能否跨省发展,《规划》明确给出了答案。《规划》将石家庄都市圈分为两个圈:通勤圈涵盖定州市、辛集市、宁晋县等,描绘了未来同城一体化发展的方向;协作圈的圈子更加广阔,保定中南部、沧州西部、衡水全域、邢台全域、邯郸市全域、山西省阳泉市、晋中市昔阳县。山西的阳泉、昔阳打进石家庄都市圈协作圈,既是基于他们与石家庄经济社会发展联系紧密的现实需求,又是回应社会各界对于石家庄都市圈跨省辐射的热切期盼。
关于石家庄都市圈未来发展的任务书,坚持“中心带动、协同共进,分工协作、共构共融”,具体是:战略支撑方面、基础设施方面、产业协作方面、公共服务方面、生态保护方面、文旅发展方面、开放合作方面等7个方面的重点任务和关键举措。石家庄都市圈在京津冀世界级城市群中要与首都都市圈、天津都市圈协同发展、错位发展,石衡沧港铁路、石雄铁路、衡昔高速等交通工程加快建设,宁晋的晶澳太阳能布局石家庄、定州的“定热入石”等推动产业发展,石家庄优质的教育、医疗等公共服务资源辐射周边,文旅方面各地发挥自身优势特色共塑“山水古韵冀中南”品牌……只有实实在在的“融圈”红利,才能把石家庄都市圈做大做强。
融圈发展,未来可期。十年之后的2035年,石家庄不仅要建成现代化国际化美丽省会城市,还要建成空间布局合理、设施互联互通、产业分工协同、公共服务共享、生态秀美宜居的现代化都市圈。总而言之,建设发展好石家庄都市圈,对于更好促进京津冀协同发展,带动冀中南地区加快城镇化进程具有里程碑的重要意义。
写在最后:轻舟已过万重山,柳暗花明又一村,石家庄都市圈这次终于“出圈”了,石家庄加油!
