随着二胎家庭的增加，MPV细分市场火热了起来。MPV车型不但用来商务接待，对于三代同堂的家庭也是一个不错的选择。今天我们聊聊广汽传祺中型MPV传祺E8。这款车荣耀系列提供了两款车型给买家选择。指导价为16.68万-17.98万元。拍的是高配车型，传祺E8 2024款 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版。

外观方面，传祺E8的设计并没有像大部分MPV车型那样，走一味凶猛的路线。车头尺寸大，配了无边框式的格栅，还有“7”字形的大灯。张力挺足的，时尚感也不错。格栅配了不规则的横向饰条。上方还有贯穿式的灯带。辨识度和精致感也来了。

车身长x宽x高为4920x1900x1760mm。短的前悬配了平直的车顶，门板配了后扬的线条。带来运动感和力量感。可以看到，车身是一个务实，而且最大化利用空间的设计。标配电动侧滑门。车门开口大，而且不需要花大力气就可以开启。用起来挺方便的。

尾部轮廓方正。线条简洁，看起来有挺拔的感觉。配了平直的贯穿式尾灯灯组。下方有黑色包围，还配了贯穿式的镀铬呼应。层次感也带了出来。标配了电动尾门。打开之后可以看到一个不错的载货空间。目测可以放四个登机箱，实用性挺不错的。后排座椅支持按比例放倒，灵活还是可以的。

坐进前排，可以看到中控是对称式对称式的布局。仪表台是阶梯式的设计。配了三幅式的方向盘，有大尺寸的中控屏幕。中控则有精致的换挡机构。整个前排清爽整洁而且有精致感。

座椅是2+2+3的布局，表面包覆的是一层仿皮。上手还挺细腻的。前排座椅配了电动，加热，通风和记忆功能。功能挺丰满的。用着方便，舒适性也可以。坐垫和靠背的填充物够紧实。而且还有宽的侧垫，支撑感和包裹感都挺足的。

第二排配了零重力座椅。定义一台定价20万以内的车型，这个配置很给力了。跑长途的时候，躺在上面感觉很放松。调节范围也大。不但可以前后调节，还可以左右调节，这点很加分的。两个人坐着后排，讲悄悄话也没有问题。

空间对于MPV车型来说是重中之重。传祺E8的车宽1900mm，轴距2930mm。参数有优势。176cm的个子坐在司机位置上，将座椅高度调整到最低的位置。头部空间有一拳三指的富余。头部空间挺宽松的。

坐进第二排，将腿部空间调到三拳。头部空间有一拳两指头。这个时候坐进第三排，腿部空间还有一拳两指。三排乘客都有宽敞的空间。都可以坐得体面，坐得舒服。这点加分的。

动力方面，传祺E8采用了2.0L 140马力 L4发动机和前置单电机的搭配。发动机功率为103kW，最大输出扭矩为180N·m。电机最大输出功率为134kW，最大输出扭矩为300N·m。油电配合，动力储备挺足的。开起来感觉确实也好。虽然是一台车长超过了4.9米的大车身，但是起步的时候挺轻巧的。轻踩踏板速度跟着就拉了起来。提速线性，让人有一种笃定的感觉。中后段也不慌不忙。高速的时候要进一步提速，踏板下去，跟着就会有动力回馈。不会有拖沓的感觉。超车并线也不会有压力。

上了ADiGO辅助系统，L2级辅助驾驶，全速自适应巡航360°全景影像和透明影像等功能都有。还配了主动刹车，车道保持辅助系统和车道居中保持等主动安全功能。高速上跟车感觉不错。不会过于保守也没有过于激进。遇到意图加塞的，系统确认安全可控之后，会加油跑过去。效率挺高的，而且够淡定。

悬挂采用了前麦弗逊后纵臂扭转梁的组合。调教上走家用舒适路线。滤震能力挺不错的。遇到中小的颠簸的时候，弹簧可以软化掉大部分路面冲击。也为司机保留了一定的路面信息。过弯的时候，需要将速度稍微收一点。这样车身就不会出现大的侧倾。

写在最后，传祺E8这款车，轴距超过2.9米，配了零重力座椅，还有三区空调等等。空间和舒适性比较给力。油电搭配下，开起来挺顺手。省油能力也不错，WLTC百公里综合油耗5.58L。这样的成绩对于中型MPV来讲，还是很赞的。科技配置也挺丰富的。不但上了不错的智驾功能。还有14.6英寸的屏幕和高通骁龙8155芯片。互联配置也给力。高配车型指导价17.98万，价格也友好。值得推荐给需要入手家用MPV的朋友。