途观L和CR-V就这两辆车，至少火了有10年，有人说在同价位区间里面，你选来选去，最难抉择或者割舍的就是他俩。因为自打上市之日起，途观L和CR-V就一直是合资SUV市场的香饽饽，无论是销量还是用户口碑都是首屈一指，但是随着汽车时代齿轮的转动，还有人们对车辆需求的与日俱增，两辆车也经过了多次的换代，或者说已经进行了翻天覆地的变化，那关于途观L和CR-V现在该怎么选或者说谁更能满足全家人对一辆SUV的需求，今天我们就掰开了揉碎了来给大家说说这两辆车。

新上市的途观L 2024出众款最近由于将价格进一步拉低可谓火的一塌糊涂。那我们就用这款大家关注度高的车来进行对比。那CR-V呢给我的感觉具有浓厚的日系风味，没有太多的特点，但是很均衡。

先从动力系统上来看，本田CR-V纯燃油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了193匹，最大输出扭矩为243牛·米，在前段的时候CR-V的动力反应迅捷，我个人感觉后劲不是很足。

那对比途观L 2024出众款来说，它采用的是拥有很多大众新技术的1.5T EVO二代涡轮增压发动机，最大马力160匹，最大扭矩250牛·米。这款发动机，不管你是老司机还是新手，给你的第一感觉都是动力充沛可以为你带来稳定而流畅的驾驶感受。而且配备了先进的7速湿式双离合变速箱，用一句俗话来说，就是油门特别的跟脚，所以在WLTC工况下的综合油耗仅为6.6L/100km，而且还只需要加92号的汽油。尤其在高速驾驶，会给你提供源源不断地动力，在实际驾驶中或者爬坡的时候，途观L 2024出众款也会让你更有信心，或者说更具有优势。

内饰上，我觉得这方面不能过多的来干预大家的选择，因为喜好不同，比如本田CR-V的内饰设计简洁，看着很居家，而大众途观L的内饰则更强调科技感，中控台采用了大尺寸触控屏，操作便捷。

但是在配置用料方面我就得说一说，因为这个关乎你的驾车体验以及行车安全。途观L 2024出众款全系标配IQ.智慧车联、12 英寸中控大屏、10.3 英寸数字液晶仪表、12 向电动可调主副驾座椅等配置，符合当下年轻化消费者的用车需求，并且车内大量使用软质材料包裹，突显品质感。同时，在车身结构上它还采用了型钢门铰链、一体式冲压车门、激光焊接、空腔注蜡等工艺，车身高强度钢材占比达75%，延续了德国车一贯的优秀造车工艺。

那再看看本田CR-V，虽采用了最近的家族化设计，更加简约时尚，但只是加装了中控大屏，且尺寸相对较小，让它看着就更显廉价了。另外，在车身用料上，本田CR-V的高强度钢板的使用率提高到了36%，虽相较于老款提升了3.6倍，但跟途观L比略逊一筹。

在空间以及乘坐感受上，定位中型SUV的途观L优势肯定是显而易见的。车身尺寸4733x1839x1673mm的长宽高，和2791mm轴距。本田CR-V的车身尺寸是4703×1866×1680mm，轴距是2701mm，两辆车停放到一起，肉眼就能看的出来途观L差不多大了本田CR-V一圈。如果是全员5人出行，途观L 2024出众款也能更加的宽敞。座椅的设计本田CR-V的坐垫、靠背受到空间的影响相对单薄一些，坐上去没有途观L那种沉稳厚实的感觉。

最后我们在来看价格，近期途观L推出2024出众款，限时售价14.99万元起。而且还可以享受至高 8000 元置换或本品增购补贴，现金保养券二选一，至低 0 首付，至低 0 月供，至高 5 年 0 利率。 就这性价比，别说CR-V了，就是同级别所有车型也很难找到比它还合适的中型SUV。

就看这定价我觉得，途观L 2024出众款突破横扫所有燃油竞品，真正让你实现“入门即高配”的理念，而且大众也一直保持高标准制造工艺、高要求用料与高质量造车的需求。所以才让曾经的神车途观L如今依旧立于不败之地。

所以通过全面对比，我们开头提到的途观L 2024出众款和CR-V到底怎么选，在价格、空间、配置、动力和品质上我觉你已经有了答案。而且我还想多说一句，如果你的预算更加充足，想要更智能豪华的配置，更建议选择途观L PRO，它的车机采用市面上最稳定且高效的高通骁龙8155芯片，搭配15寸2K悬浮式大屏。 同时，它还配有11.6寸的高清副驾娱乐屏，可以通过副驾娱乐屏将驾驶信息如导航等切换到车机屏幕上，可以让副驾就像领航员一样来分担主驾的驾驶负担。在智能驾驶方面，途观L PRO采用IQ.Pilot L2++智能辅助驾驶系统，可以实现高级自适应巡航、车道保持系统、大车避让、智能避障等多种驾驶路况。科技化配置上完全不输现今的新能源车。