随着汽车产业的不断发展以及人们对汽车环保性、节能性、安全性以及舒适性的要求越来越高，对汽车零部件的材料要求也在不断提高。在汽车水泵转子这一关键部件中，材料的选择直接影响到其性能和使用寿命。聚苯硫醚（PPS）材料因其优异的性能，逐渐取代传统的石墨材料，成为汽车水泵转子的理想选择。
1. PPS材料的特性PPS是一种高性能热塑性塑料，具有优异的耐高温、耐化学腐蚀和机械性能。PPS的熔点高达280℃，能够在苛刻的工作环境中保持良好的稳定性。此外，PPS材料的尺寸稳定性较好，能够在不同温度和湿度条件下保持其形状和性能。
2. 碳纤维增强的优势在PPS材料中加入碳纤维，不仅能够提高其强度和韧性，还能有效降低其比重。NAPO研发团队通过数次的PPS配方调整，加入适当比例的碳纤维（某进口品牌10%CF，NAPO30%CF，过低碳纤维含量会导致材料刚性不足，长期使用情况下，磨损量过大，寿命会降低），加入30%碳纤维增强的PPS在耐磨性方面表现出色，使得水泵转子在高频率的运转中减少磨损，延长使用寿命。此外，碳纤维的加入使得PPS材料在承受高负荷时，依然能够保持良好的力学性能，确保水泵的稳定运行。
经过汽车长达一年实际路跑的测试验证，NAPO研发出的水泵转子专用PPS材料（牌号：P301C30F10），打败了进口PPS品牌，最终获得了TOP主机厂的青睐，实现了稳定量产。
3. 成本效益与传统的转子石墨材料相比，NAPO PPS加碳纤维的材料方案在生产过程中具有更低的成本。同时对比进口品牌PPS材料，国产NAPO PPS材料每公斤可降低10%。这样双重的成本降低对汽车制造商而言，无疑是喜上加喜。
PPS材料作为汽车水泵转子的优选材料，凭借其高耐磨、高强度、高韧性以及出色的尺寸稳定性，不仅能够满足汽车零部件的需求，还在成本控制上具有显著优势，是汽车制造商不可或缺的材料之选。
苏州纳磐新材料科技有限公司专业提供高性能及轻量化材料解决方案，为新能源汽车提供从PPS/PPA改性粒子、热塑复材预浸带到热塑复材制品的解决方案，目标是让全球TOP10的新能源汽车都用纳磐PPS。与三大全域自研新能源主机厂唯一深度合作，与几大TIER1从粒子到热塑复材制品解决方案全方位合作，新能源汽车领域国产PPS/PPA特种工程塑料应用案例数第一，新能源汽车领域PPS基热塑复材制品开发案例数量第一。
