说到插混SUV，自主品牌具有绝对的统治力。以插混紧凑级SUV这个赛道而言，比亚迪、吉利、长安都展现出出色的水准，不过比亚迪的宋系列和吉利的银河星舰7 EM-i的造型都是中规中矩的设计，尤其是宋系列的设计更多的偏向于家庭使用，对于年轻人来说确实有些老气。

而来自长安UNI-Z PHEV开辟了差异化竞争赛道。它采用轿跑化设计语言，无边界格栅、溜背造型与星际战舰元素车灯在同级别具有出色的辨识度，相较比亚迪宋系列的外观更具未来感，这也吸引了很多追求时尚动感的年轻人。

本期内容键盘君就来全面的聊一下长安UNI-Z PHEV产品力如何，轿跑化的外观下又能否满足家用的空间需求，插混系统是否有抗衡比亚迪DM-i的实力？

外观：轿跑化外观，不被定义

提到现在的新能源的外观设计，大家是不是首先就会想到封闭式的前脸，而长安UNI-Z PHEV则就是要打破这种固有印象。其中网采用了大尺寸无边界进气格栅，由150颗菱形元素组成，如同鳞片一般，异形灯组融合在中网内，极具视觉冲击力。

侧面可以说是UNI-Z PHEV最性感的的地方，流畅的线条从前大灯一直延伸至车尾，溜背的车顶与不断上扬的车窗线条交汇于D柱，降低了整个尾部的视觉重心，营造出蓄势待发的姿态。

值得一说的是它并没有追求潮流的采用隐藏式门把手，虽然影响了整个侧面线条的流畅性，但无论手感还是便利性，还是这种传统门把手更胜一筹。

车尾部分，长安UNI-Z PHEV贯穿式的尾灯采用了扁平化的设计，灯罩进行了熏黑处理，点亮后具有极高的辨识度。搭配车顶小尾翼和双边共两边排气，提升了整个尾部的层次感。

内饰：新势力极简主义，冷淡科技风

进入车内，长安UNI-Z PHEV的内饰采用了新势力常见的全液晶仪表+悬浮式中控屏的组合，中控台采用了大量软性材质包裹，搭配精致的缝线工艺，触感柔软，质感十足。细节之处，如镀铬装饰条和钢琴烤漆面板的运用，进一步提升了内饰的质感。

14.6英寸的中控屏内置onstyle车机系统，内置高德导航、酷狗音乐、爱奇艺等丰富的app，车机UI界面美观，滑动起来也是十分流畅。与此同时，它的语音助手也是十分灵敏，通过“你好，小安”即可轻松唤醒它，让它帮你导航、找喜欢的音乐、调整空调，支持主副驾分区、连续对话和多指令识别，让驾驶者无需手动操作，只需通过语音指令即可完成各种操作，大大提高了驾驶的便利性和安全性。

此外，长安UNI-Z PHEV还配备了全语音AI泊车助理和APA自动泊车6.0系统。在停车时，驾驶者只需通过语音指令即可启动泊车功能，车辆会自动寻找合适的停车位，并完成泊车操作，降低了新手和女性司机的停车难度，提高了停车的安全性。

空间：轴距越级，轿跑SUV也能大空间

尺寸方面，长安UNI-Z PHEV的长宽高分别为4730/1890/1660mm，轴距2795mm，虽然它是一台轿跑SUV，但它并没有压缩车身高度，2795mm的轴距要比中型SUV-探岳L Pro还要长，这都为它的空间奠定了坚实的基础。

来到前排，它的坐垫宽大厚实，座深达到了507mm，对于腿部的承托力表现出色，头部空间为989mm，带来了更好的驾驶视野。

来到后排，它的后排空间因为溜背的设计相比前排略小，但也达到了942mm，以键盘君178mm的身高来讲，头部还有不小的余量，而腿部还有两拳多的空间。同时，它的地台也是基本纯平的设计，同时坐三个人也不在话下，即使是全家出行，长安UNI-Z PHEV也能满足你的需求。

在后备箱的容积上，长安UNI-Z PHEV同样表现出色，它的容积达到了628L，内部进深达到了945mm，后备箱开口与内部做到了基本齐平，取放一下大件行李十分方便。如果放倒4/6分割座椅之后容积可以拓展到1425L，可以化身一辆“小货车”。

插混系统：可增程可插混，动力与油耗兼得

在混动系统这个层面，长安汽车可以说是走了一些弯路，以往追求性能采用了欧系车和韩系车常用的P2混动。但长安UNI-Z PHEV则是采用了当下流行的P1+P3混动，和比亚迪的DM-i原理大概一致，提升了电驱占比，达到了性能和能耗的均衡。

其中1.5L发动机也是深蓝的同款增程器，发动机最大功率70kW，最大扭矩125N·m，采用了深度阿特金森循环，实现了43.31%的热效率，在中高速挡位下，这台发动机还具有直驱功能，实现全速域下的低能耗。

驱动电机最大功率158kW/215Ps，峰值扭矩330N·m，这也是UNI-Z PHEV最大的动力来源，靠着这台电机，百公里加速来到7.4s，相当于燃油车里2.0T高功率发动机的加速。

相比竞品，它有纯电、增程、发动机直驱、并联输出四种模式。在电量充沛时，它以纯电模式跑；当电量不足时或者保电状态下，它的发动机启动为电机供电，此时以增程模式运行（支持锁定增程），在中高速合适的速域内，它的发动机可以直驱车轮，实现更好的能效比。可以说是集成了燃油、插混、增程、纯电四种车型的优点，在WLTC工况下亏电油耗仅为5.15L/100km，达到同级别一线水平。

而且，长安UNI-Z PHEV还全系标配了长安18.4kWh的金钟罩电池组，在CLTC工况下纯电续航125km，并支持1.6C快充，从30-80%需要30分钟，这个充电功率放在插混车中已经还不错。而同级别的宋Pro DM入门版纯电续航只有75km，没有快充接口，对于日常来说更容易有续航焦虑 ，很多宋Pro DM的车友表示需要天天充电。

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长安UNI-Z PHEV虽然外观上是一台轿跑SUV，但本质上它还是一台家用车，它的内部空间宽大，装载能力在同级别中也属于上乘；同时油耗还特别省，7.4s的零百加速也满足了年轻人对于性能的要求。如果你想买一台家用SUV，又不想失去个性，那么长安UNI-Z PHEV就是个不错的选择。