各位车友们,韩哥我今天要跟大家聊聊最近汽车圈里的一个重磅消息 - 比亚迪旗下腾势品牌即将推出的全新旗舰SUV:腾势N9。这个车,可是有点意思啊! 豪言壮语,不是吹的
腾势这次可真是下了血本,连老总赵长江都亲自站台,放出了“同行5年内追不上”的豪言。作为一个在车圈摸爬滚打20年的老司机,我得说,这话听着是有点狂,但仔细一琢磨,还真不是完全在吹牛。 这款N9的定价直接就冲着500万去了 。这个价位,说实话已经进入了豪华品牌的地盘。比亚迪敢这么定价,要么是疯了,要么就是真的有两把刷子。我赌五毛钱,是后者。
赵总提到的“易三方”智能驾驶技术,据说已经通过了严苛测试。要知道,在自动驾驶这个领域,能通过严格测试的技术可不多。如果腾势真的在这方面有所突破,那还真有可能领先同行一大截。庞然大物来袭
说到车身尺寸,N9可真不是盖的。官方号称车长5米3,这已经不是SUV的范畴了,简直就是移动的小客厅啊!我倒要看看,这么大的块头,动力系统和底盘调教是怎么配合的。要是能把这么大的车开起来像个紧凑型轿车一样灵活,那可就真有两把刷子了。 智能配置引人遐想
腾势在智能化方面似乎下了不少功夫。“大块头大智慧”这句话听着挺有意思,但我更关心的是这个所谓的智慧到底能给用户带来什么样的实际体验。如果只是堆砌一堆看起来很酷炫但实际用处不大的功能,那可就有点得不偿失了。 还有那个“早上热豆浆,晚上冰可乐”的功能,听起来是挺贴心的。不过我倒是希望,除了这些花里胡哨的功能之外,N9在基础的智能驾驶辅助、车载系统的流畅度等方面也能有出色表现。这才是日常用车真正需要的东西。
质疑声中的期待
网上对N9的质疑声也不少。有人说这是在炒作,有人说没什么亮点。但是各位,咱们可不能一棍子打死。正所谓良药苦口利于病,忠言逆耳利于行。这些质疑声恰恰可能会督促腾势把产品做得更好。
我个人认为, 只要产品本身过硬,消费者自然会用钱包投票 。现在判断N9好坏还为时尚早,咱们不妨拭目以待,看看它到底能给市场带来怎样的惊喜。 韩哥说车
作为一个老司机,我觉得腾势N9最值得期待的地方,其实不是它那夸张的车身尺寸或者华而不实的智能功能,而是它的核心竞争力 - 也就是智能驾驶技术和整车品质。 如果N9能在智能驾驶方面真正做到领先,那将是一个巨大的卖点 。现在市面上L2级别的辅助驾驶系统已经不少了,但是真正好用的、能让人放心的系统却不多。如果腾势能在这方面有所突破,那绝对是一个大招。
另外, 对于一款500万级别的豪华SUV来说,做工和用料的品质是绝对不能马虎的 。希望腾势能在这方面下足功夫,真正做到物有所值。在这个价位段的客户,对品质的要求可是相当高的。 结语
腾势N9这款车还是很值得期待的。它代表了比亚迪在高端市场的又一次冲击,也展示了国产车企的雄心壮志。路还长着呢,能不能真的做到“同行5年内追不上”,还得看最后的产品表现。
各位车友,你们怎么看这款腾势N9?是不是也和韩哥我一样,对它充满期待又带着一丝疑虑呢?欢迎在评论区留言,咱们一起讨论讨论。韩哥我还是那句老话:买车容易养车难,选车时候一定要理性。不管是多么高端的车,最终还是要落实到日常使用上。各位在看中N9的也别忘了考虑实际需求哦。
去你妹的,500万买BYD怕是脑壳进水了
大沙发丶大彩电丶大冰箱,其余全是渣渣!
当年的F3除了喇叭不响,全车都响
BYD曾经何时那么烂的一个品牌,现在风生水起[点赞],BYD不要的缩写。
腾势车标多少有点难看!
怎么都不会买垃圾比亚迪,区别对待国人的垃圾车企!
哥我买车最讨卵闲的是天窗,几年都不开一次,夏天热冬天冷。
不能谦虚一点吗?人家百年品牌都不见得如此高调
再给你十年,看能追上特斯拉不!
标的是腾势的文,推的却是宋的图[得瑟]
仰望U8加量不加价赶紧全面升级吧!
看着就像十万级别的,国产车用着就生锈老毛病没改
MPV?不是全尺寸SUV吗?
9W9吗?
吹尼玛
吹牛的功夫一个比一个牛,追不上
我就说比亚迪你那个挡把子能不能不放在中间?你99%的车型挡把子都在中间。