在近日的广州车展上，比亚迪夏正式亮相，新车定位中大型MPV，主打30万级市场，搭载比亚迪最新的第五代DM插混技术，并且正式开启盲订，将于明年第一季度正式上市。

从外观设计来看，比亚迪夏从整体的设计上展现出豪华、优雅、极具东方的美学设计，前脸大尺寸的格栅配备了点阵式镀铬饰条装饰，呈现出张扬的氛围感。两侧上扬的大灯组与中间的镀铬饰条相连，与格栅形成一体式的视觉感。

车身侧面来看，标准的MPV造型，腰线的设计也十分流畅平直，给人一种稳重的既视感。车身尺寸长宽高5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，乘坐的空间也十分的宽敞实用。

尾部的造型比较简洁，配备了大尺寸的扰流板设计，提升了尾部的运动属性。贯穿式的尾灯内部的光源呈现缠绕样式，点亮后的辨识度比较高。下包围配备了贯穿式的镀铬饰条装饰，进一步提升了尾部的精致感。

比亚迪夏的内饰此次也是全球首次亮相，采用了全新的设计风格，同时采用全液晶仪表盘、大尺寸的悬浮式中控屏幕、副驾驶娱乐屏幕，呈现出十分不错的科技氛围感，内置BYD 9000定制AI芯片。车内多处采用了触控面板设计，操作十分的便携智能。值得一提的是，新车全系标配DiPilot100“天神之眼”智驾系统，拥有31个高精度传感器之大成，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达及14个高清摄像头，能实现高快领航、智能泊车、紧急制动等高阶智驾功能，智驾方面的表现十分值得期待。

内部的空间采用2+2+3的座椅布局，并且第二排座椅采用独立设计，并配备了腿托。提供座椅加热功能，下方还配备了冰箱以及前方小桌板。顶部还配备了吸顶屏设计，能够和前方的中控屏幕以及副驾驶娱乐屏形成三屏联动。

动力方面，新车将搭载比亚迪最新的第五代DM技术，同时搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，由由 1.5T 发动机与电机组成，发动机最大功率 115kW，电机最大功率 200kW。这种混合动力系统既保证了动力输出，又提高了燃油经济性。

此外，比亚迪夏全系首搭AR投影开启侧滑门和尾门的功能，能够给用户带来十分不错的科技体验感。比亚迪夏的到来，弥补了比亚迪在MPV市场的空缺，新车的智能化以及产品力的表现都值得我们期待一下。