现在国内汽车的销量日益增加，汽车也成了人们必不可少的出行工具。零跑汽车自上市以来就广受消费者的关注，而旗下的SUV车型和轿车也在日常生活中随处可见，这也说明广大的消费者也比较认可该品牌，下面带来的旗下的一款中型SUV----2024款 零跑C10，该新车共推出7款车型配置，并提供两种动力选择，官方指导价13.58-16.88万元之间。下面随小编一起看看，它有哪些亮点，值不值得入手！

外观方面

封闭式的进气格栅，给人一种时尚大气的亲和力，下方凹凸有致的线性设计勾勒出矩形状的轮廓，增加了视觉感，内部则是熏黑式的下进气口，为其增添了运动感。两侧深邃大气的LED灯组，由贯穿式灯带连接，点亮时有较强的视觉冲击力。流畅的腰线贯穿车身，勾勒出饱满硬朗的造型，车门进行了曲面设计，折射出不错的光影效果，“双眼皮”的轮眉造型，配合多幅式铝合金轮毂，营造出浓郁的运动氛围。贯穿式的尾灯组，与前大灯相呼应，在夜间点亮时，有不错的视觉效果，增加了辨识度。配合多条横向的线性设计，使其富有层次感。后包围采用黑色防刮材质进行包裹，提升了一定的通过性和运动感。

空间方面

整车尺寸长宽高分别为：4739mm/1900mm/1680mm，定位为中型SUV，2825mm的轴距大大增加了车内的空间利用率。A、B、C柱和车窗四周均采用了熏黑处理，营造出较强的整体感。小编身高为180mm，不过体重偏胖，在驾驶位置，坐正以后头部剩余空间有两拳左右，横向空间也比较舒适。后排腿部空间有两拳半左右的距离。座椅采用仿皮质包裹和大量软性材质填充，主副驾支持电动调节和向腰部支撑调节，驾乘舒适性不错。不管是长途旅行还是日常出行，都能带来舒适的出行空间。

内饰方面

简约时尚的内饰设计，配合双拼色的主题，彰显出更加年轻时尚的吸引力，中控台平整精致，并用大量的皮质材料进行包裹覆盖，触感轻柔舒适，加上多种缝线拼接技术，提升了一定的质感。中央扶手下方的储物格，能轻松容纳身边的大小物件，增加了实用性。三幅式多功能方向盘，表面用皮质包裹，比较贴合手型，质感不错。10.25英寸的全液晶仪表+14.6英寸的悬浮式中控大屏，进一步提升了车内的科技气息，并且支持语音识别控制系统、导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能，增加了驾驶驾驶便利性。

配置方面

智能配置有：Leapmotor OS 车载智能系统、Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统、高通8155（8295）车载智能芯片、手机App远程控制、多个车外摄像头、12个超声波雷达、3/5个毫米波雷达和360°全景影像等传感器能清晰感知车身周围环境并收集数据，即便是出入小区或者行驶于复杂路段，都能使司乘人员提前察觉到可能出现的安全隐患，进而避免发生交通事故的发生。

动力方面

零跑C10提供两种动力系统：一种是搭载的是1.5L增程式驱动系统，发动机的最大功率为70kW（95匹马力），电动机的总功率为170kW（231匹马力）、总扭矩320N·m，续航方面配备的是容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下综合续航里程为1190KM，快充为0.5小时，百公里加速7.68秒。另一种则是后置单电机驱动系统，电动机的总功率为170kW（231匹马力）、总扭矩320N·m，续航方面配备的是容量为52.9kWh和69.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程分别是410KM和530KM，快充为0.5小时，在传动部分，均匹配的是电动车单速变速箱。

通过试驾2024款 增程式 210 智享版，我们发现起步平顺响应及时，超车时加速踏板给出的反馈清晰，动力输出强劲。在一定速度时猛打猛回方向时车身没有明显的倾斜，转向轻盈精准，转弯支撑力比较足。新车采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式非独立悬架，在通过减速带和颠簸路段时，车内感觉不到明显的颠簸，有一定的舒适性和操控感。

总结：

零跑C10的综合表现力比较不错，外观年轻时尚、智能配置丰富、空间宽敞舒适。而且提供纯电版和增程版可选，能够满足不同用户的需求。喜欢这款车的朋友们可以试驾体验再做选择！