2月27日晚汽车行业有两场重磅发布会，一个是小米SU7 Ultra上市，一个是长安汽车北斗天枢2.0计划暨长安启源Q07亮相品鉴会。前者是一款即便不关心车的人都会去看热闹的话题车型，后者是一款面向中坚家庭用户的插混SUV。

那么长安启源Q07究竟有何实力及自信，敢在顶级流量车型上市之日发布？用官方的话讲，这款车将拉开“移动四代住宅”普及时代。可能有的小伙伴看到这种概念性的东西又懵了，所以还是老规矩，按照个人理解给大伙儿做个解读，只讲干货，观点放在文末。

长安启源Q07是一款轴距超过2米9的插电混动SUV，按照行业标准应该归为中大型SUV，但是其并没有采用三排座布局，而是大五座设计。用房子来打比方，就是人均居住面积更大。

加上这款车采用SDA全新电车平台打造，空间优化更为合理，车内纵深尺寸达到了3米18，前排、后排和后备箱纵向空间都超过了1米，空间更宽敞。用官方的话讲，得房率86%，用中型SUV的尺寸，做到了大型SUV的空间。

此外，长安启源Q07还配备了带通风/加热/按摩功能的前排双零重力座椅，副驾配有遮阳板娱乐显示屏。前排座椅靠背背面还配有小桌板及娱乐设备的扩展接口，能为后排乘客带来更便捷、舒适的出行体验。在自家露营时，还有大床模式。

后排座椅也带有通风/加热功能，并且靠背支持28-41°电动调节。内饰软质材料覆盖率100%，隔音效果优秀，配有16扬声器音响，整体十分强调空间舒适性和功能性，和第四代住宅的理念相近。至于外观设计，直接上图，只是提醒一下各位，这款车采用了无框车门设计。

第四代住宅还有一个十分重要的特点，即绿色生态，高效利用自然资源进行采光和控温，以实现全时段节能。

长安启源Q07同样如此，蓝鲸3.0插混系统搭载了行业首款500bar高压直喷技术混动专用发动机，以及最高效率达97.8%的10层扁线Hair pin油冷电机，还有iEM智慧能量管理系统，馈电NEDC工况百公里油耗低至3.9L，满油满电NEDC续航可达1400公里。

这里需要强调的是，长安启源Q07搭载的是蓝鲸3.0插混系统，不是增程。在高速巡航时发动机能直接驱动车辆行驶，加上1.5L和1.5T两种发动机选择，就能在更多用车场景下实现高效的行驶，并且动力强劲、线性易控、乘坐不晕车。

电池方面，长安启源Q07搭载长安汽车和宁德时代共同研发的“金钟罩”3C超充电池2.0，纯电续航可达215公里，不仅能让大多数人做到日常通勤0油耗，并且安全性能优异。更重要的是，该电池能仅用15分钟，就能将电量从30%充至80%，在同级插混车型中优势显著。

智能化，也是第四代住宅的重要构成部分，当然也是长安启源Q07的重要卖点。

长安启源Q07配备的天域座舱，拥有包含15.4英寸中控大屏、12.8英寸副驾娱乐屏、49英寸AR-HUD、150英寸全彩DLP车外投影、13英寸后排拓展PAD屏在内的智慧五连屏，搭配AI天枢大模型全场景智慧语音交互系统，就能在各种场景下为用户提供高效、便捷、有趣的用车体验。

天枢智驾具备高速NOA、城市快速路领航、智慧泊车，以及多种主动安全功能。另外有一个细节，即长安启源Q07的车顶上设有一颗激光雷达。也就是说，这款车具备全功能高阶智能驾驶能力。事实上长安启源Q07也会在接下来通过OTA为用户带来城市NOA及代客泊车等功能，实现端到端的高阶智能驾驶。

汽车智能化绝不仅仅是智能座舱和智能驾驶，长安启源Q07也配备了集CDC智能魔毯悬架

、IDTC智能动态扭矩控制系统、FSD频率响应减震器技术、EPS转向系统精细化调校、全场景驾驶模式、AI智慧运动管理于一身的天衡底盘系统，能进一步提升驾控表现和驾乘体验。

结语：新车介绍完毕，现在说说个人对长安启源Q07的看法。购买车企大厂品牌插混SUV车型的用户，购车诉求主要集中在高效节能、一车多用、品质可靠，大多数都是比较务实的一拨人，对价格也相对敏感。所以长安启源Q07的定价就尤为关键了，若能在同等价位的车型当中利用空间和配置优势去竞争，理论上还是有市场机会的。若因为空间和配置上的优势，“理所当然”地定出一个较高的价格，作为插混SUV细分市场中的挑战者，还是有难度的。