相信很多车主在夜间行车时都会遇到对面车开远光灯的情况，特别是在起雾的时候，更是照得前面白茫茫的一片，啥都看不清，这种情况实在可怕。遇到这些车很可能是配LED大灯或者是改装大灯不加透镜的情况，当然如果是卤素灯在雾天就好很多，但用卤素灯跑高速的话，要看清楚前远处路况就有点难度了，所以卤素大灯被称成为“蜡烛灯”也不无道理的。

现在汽车市场普遍存在的车大灯类型就是卤素灯、氙气灯、LED灯这三种，而奥迪灯厂捣鼓的激光大灯暂且不提。这三种汽车灯都经过时间的验证，从汽车发展早期的卤素大灯，到现在的氙气灯、LED灯，使用范围都很广。而存在就是合理，到现在都没有那一种被其它类型车灯完全取代的。

很多车主都知道卤素灯价格便宜，穿透力强，也不会过白过亮，而造成观察环境对比过强，使人眼对暗部细节的观察能力下降的情况。但对于现在那些炫酷的氙气灯、LED灯，黄色的卤素灯看起来就跟破车一样丑，而且在跑高速时，卤素灯提供的观察距离实在紧张啊！

今年LED灯横空出世，它以启动速度快，省电，寿命长，并且设计样式更丰富等特点，一直作为车型区分高低配的配置之一，一般都应用于高端车型或高配车型上面。而缺点就是使用成本较高，一旦发生损坏必须整个更换掉。LED成本其实很低，成套灯具成本是高在散热系统和电路控制上面。虽然说LED灯寿命长，但是散热不好的话，也是很容易坏的，它那散热单元占的体积也很大的。而且LED灯大多数的光谱是不连续的，所以显色性差。

其实这三类灯，小酷比较推荐的就是氙气大灯了。其工作原理是利用2万伏以上高压，激活灯泡中的氙气从而产生强劲光芒。其优点是省电、亮度效果好、色温舒适、寿命长。穿透性也不错的，发热也不多。有些人说氙气灯能把灯罩烤化，这现象小酷还真没遇到过，实用性介乎于卤素灯和LED灯之间。坏处是聚光性不好，需要配合透镜使用，最好是双光透镜。启动慢，想用灯语困难。但不管你是习惯跑城市或高速，氙气大灯已经足够应付。

最后就是关于车灯改装的问题，我国的相关法规明确要求，规定禁止散光，限制灯光强度和色温的范围。（强度1050 - 1450流明，色温不得高于6000K）所以在亮度和色温上改装透镜后就基本能过车审的。但是由于各地方的交通法规差别的，所以还是咨询当地车辆管理部门比较保险点。最后想告诉各位，汽车大灯不能随便改的，一旦发生交通事故了，保险公司是不赔的。车灯改装原厂怎么都好说，后期改装的还是要谨慎，不管是车灯产品还是改装门店，最好还是找专业一点的。