01

前段时间网上有这样一个说法：

中年人有三大兜底职业——开网约车、送外卖、送快递。

事实果真如此吗？

在抖音刷到了博主@永远向前的张大猫的故事。

今年38岁的张大猫985本科毕业，曾任职过全球排名第一的游戏公司。

人到中年，创业失败，负债累累的他，前途一片渺茫。

想再创业，手里已没有东山再起的资本；想回老本行，离开一线多年，也跟不上行业的发展。

他颓废了很长时间，在家里吃老本，直到看了电视剧《凡人歌》才决定振作起来，从看似最简单的网约车入手。

一开始，张大猫也听人说了一些关于网约车的缺点，像是工作时间长、每天坐着对腰不好等。

但当时的他却不以为意。

毕竟，他原本从事的互联网工作也需要经常加班，大部分时间也是坐在电脑前。

可当他真正进入这一行才发现，开网约车比自己想象中难多了。

接单第一天，老手机的卡顿问题，让原本就不熟悉路况的他屡屡走错路，耽误了大量时间。

后来，虽然更换的新手机能顺利操作了，但很快，他遇到了更多困难。

比如，忙碌了十个小时，想要去加油站上个厕所，休息一下，但因他开的是电车，工作人员对他并不友好，甚至不让他在这里休息；

又比如，从早高峰到夜晚，跑了十几个小时，接到的单量却非常有限，很多时候经常跑了很远却只能开着空车回来……

张大猫这才意识到，开网约车比自己想象中卷多了，也累多了。

这并不是一个坐着就能把钱挣了的好退路。

记得去年五月，东莞、温州、济南等多地相继发布网约车饱和预警，提醒当地网约车日均接单量不足10单。

清华大学的《2021年中国一线城市出行平台调研报告》也显示：

75%的网约车司机每周出车7天，49%的司机每天工作8-12个小时，甚至有31%的司机每天工作12小时以上。

而如今，许多司机为了维持流水，不得不继续延长出车时间。

一位网约车司机告诉记者，每天出车要是没超过10小时，肯定是赚不到钱的。

在外人看来，开网约车风吹不着、雨淋不着，还能月入过万，好像是个没门槛的工作。

可这世上哪有什么轻松又高薪的工作，不过是背后的辛酸和内卷不为人知罢了。

02

除了网约车，其他两大“兜底”行业又是如何呢？

最近，商业咨询顾问@刘润亲自体验了一把外卖小哥的生活。

在大家的印象中，好像无论是谁，只要肯放下身段，每天“取餐”、“开小电驴”、“敲门”就能轻松月薪过万。

可亲自上阵后，刘润用四个字概括自己的外卖生涯——真不简单。

首先，很多高档小区不允许电动车进入。

外卖员只能把车停在小区外面，从指定通道步行进入小区，不仅如此，有的小区还没有明确的指引，每一单都要花费不少功夫。

而一些老小区，虽然允许外卖车进入，但没有电梯，需要自己爬楼。

就这样，刘润跑了三个小时，累得满头大汗。

再一看自己的收入：28.5元，平均一小时才挣了9.5元。

为了提高自己的收入，刘润在请教了前辈骑手后，决定尝试“连送单”。

所谓“连送单”就是，同时取很多单，同时送很多单。

然而对路程不熟悉，刘润只能依赖导航，结果却发现导航给出的路线最后通往的是一条死胡同，一下子就浪费了他大量的时间。

就这样磕磕绊绊，超时完成了连送2单的任务后，刘润倍感沮丧。

而前辈骑手却告诉他，自己最多的时候能连送7单。

忙忙碌碌一整天下来，刘润打开自己的收入页面，发现6个小时自己一共接了10单，收入55.4元。

这一刻他才发现，哪有什么容易的工作。

就连送外卖这样看似简单的工作，也是对外卖员体力、耐力和判断力的多重考验。

知乎答主@小易杂谈曾分享过他做快递分拣员的经历。

这份工作，看似只要将快递挑挑拣拣，分门别类就够了。

可实际上，他每天都要面对堆积如山的快递，马不停蹄地把几十斤重的包裹，搬到传动带附近，拆开包裹，再把里面的货面单朝上放到传送带上。

白天辛苦了一整天，到了晚上也未必能睡个安稳觉。

半夜有货车进厂，领导就会安排分拣员去卸车，20多米长的集装箱，几个人必须在一小时内卸完。

每次等卸完了货，他的双腿和手指都在不自觉地发抖，衣服也被汗水浸透……

放眼如今的社会，哪个行业都有自己的苦楚。

那些看起来高薪的工作，比如销售、金融精英，从来就没有上下班的概念，只要工作来了，随时随地就要打开电脑开始办公；

那些看似体面的工作，比如医生、教师，时刻都在面临着巨大的压力，还可能被他人的不理解中伤；

那些看似轻松的工作，比如白领、程序员，披星戴月就是他们工作的常态，很多人年纪轻轻就落下了一身的职业病……

没有人能够轻轻松松就成为人生赢家。

所有光鲜，都是咬紧牙关的坚持和不顾一切的拼命换来的。

03

今年中秋节，我负责的项目出了问题。

为了收拾烂摊子，那段时间我每天都窝在公司加班，一边嚼着干面包，一边通宵工作。

有一回正忙着，突然接到妈妈的电话：“最近怎么这么忙？什么时候能回家吃饭，我和你爸都想你了……”

多日的疲惫瞬间化作了烦躁，我不耐烦地说：

“我倒是想回去，可这破工作忙也忙不完，真不知道什么时候才是个头……”

妈妈没说话，安静地听我抱怨了许久。

挂断电话后，我收到了一个妈妈发来的视频，是一位网友拍的。

那天是夜里十一点，网友刚加完班，满心疲惫。

却没想到，当她从公司出来后，却看到：

夜晚11:00，代驾小哥还站在马路边等待客户；

凌晨12:05，当许多人已经进入梦乡时，街边小摊贩忙碌的一天这才刚刚开始；

凌晨1:00，外卖小哥正在冷风中穿行，为通宵加班的人送来温暖的饭菜；

清晨5:30，很多人还没有睁开眼，保洁阿姨已经拿起工具，开始清扫堆积了一夜的垃圾和杂物……

这一刻，我突然意识到：原来所有人都在用力活着，并不是只有自己满腹委屈。

就像这位满身灰尘的搬砖工。

为了能多赚点钱，他硬生生将一人高的砖块扛在身上，哪怕被压弯了脊梁。

就像这位工地上的潜水员。

每天在几十米深，灌满泥浆的深井里作业，哪怕污泥涌入他的耳朵、嘴巴，他往下跳的身影也不曾有过一丝犹豫。

还有这位意外失去右腿的男人。

在灰尘满地的工地上，他拄着拐杖搬运水泥，走了一趟又一趟。虽然比别人慢一些，但他却不曾停下脚步。

看着那些没有权利挑挑拣拣，为了一份工作四处奔波，甚至以命相博的人们后，我才后知后觉地明白：

能有一份能养家糊口，不必风吹日晒的工作，已然是一种幸运了。

复旦网红教授梁永安之前在网上开了一门课，叫《工作之苦》。

在课前的一次直播中，网友们纷纷朝他倒起了苦水：

有人抱怨工作里杂事太多，有人吐槽人际关系太过复杂，还有人发愁自己在岗位上勤勤恳恳十多年，仍一无所成……

的确，每个人都不容易。

在工作中，我们都会有这样那样的不如意，都会有渴望逃离的时刻。

可看看如今的大环境，行业竞争加剧、市场饱和，各行各业都在经历着巨大的变革，这时候，有工作，就意味着有收入，有收入，才能支撑起一个家。

不去抱怨，好好努力，不仅是为了自己，更是对家庭，对所爱之人的负责。

04

最后，想给大家分享一段话：

“每个人的身上都肩负着责任和担当，有难处，有心烦，也有疲惫的时刻。

但谁又不是迎着风，追着浪，一步一步走出逆境的。”

待你熬过所有低谷，拥有足够多的底气和实力为家人撑起一片天时，那些吃过的苦受过的难，终将成就更好的你。

请相信，先谋生，才有资格谈爱与自由。

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