【车媒体丨试驾】颜值？实力？它全都要！低趴的运动风格、强劲的动力性能，丰富的智能化应用，敏锐的过弯能力，这就是哪吒S的动态试驾带给我的初体验。

交代一下品牌背景，作为中国造车新势力的重要成员，哪吒汽车在品牌、产品、销量、技术、渠道、出海等多个方面发生“蝶变”，在向新、向上的发展新阶段加速前行。2022年，哪吒汽车累计销量152073台，同比增长118%，实现连续29个月的同比增长，成为首个年销量突破15万台的新势力品牌，在刚刚过去的的2月，哪吒汽车交付10073台，同比增长41.5%。截止2023年2月，哪吒汽车累计交付264138台，这是26万用户沉甸甸的支持和期待。

山东济南作为泉城，但是却也因山久负盛名，“七星台”就是这样一个全民皆知的试驾场地也是观星平台。来自山东的媒体，通过自驾“七星台”这一标志性弯道路况，感受到我们的诚意之作-哪吒S车型的诸多优良性能。山东地界人杰地灵，汽车消费市场成熟多元，如果拿一台车来试驾的话，最大的感受就是能够全面、体面地深刻认识这款车适不适合市场呼声。作为哪吒汽车重点打造的华北根据地，“哪吒汽车山海媒体联盟”的各位媒体、及门店以年轻群体为主的终端用户，就感受了这么一场淋漓尽致的试驾。

近年，长途出行开油车还是开电车的争论一直在网上掀起一波又一波话题，引发各方热议。近年来，纯电车凭借平顺的驾驶体验、较低的用车成本实现了快速普及。与此同时，用户对纯电车型的续航里程焦虑却仍然存在。

享受电动汽车驾驶质感和使用成本，又想消除续航里程顾虑，可油、可电的增程车型成为用户的最佳选择。针对用户痛点和需求，哪吒汽车推出哪吒S增程版。与市面其它增程车型不同，哪吒S用智能定义好增程，以B级燃油车颠覆者的姿态成为增程用户首选。

这台风阻系数低至0.216Cd的车在赛道上的的驾驶感、操控性到底怎样？基于山海平台打造的哪吒S，可以说是为运动而生。凭借着最大功率340kW、峰值扭矩620N·m的高性能电机，哪吒S的零百加速时间仅为3.9s。哪吒S追寻的不仅仅是快，还有高质量的驾驶质感。哪吒 S 在底盘上采用了大量轻量化底盘锻铝铸铝结构设计，搭载了前双叉臂悬架、后五连杆悬架组合、德国蒂森克虏伯联合开发智能转向系统以及万都的集成动态电控制动系统。同时哪吒 S 还实现了 450mm 低重心以及 50:50 的前后配重。

悬架上的表现似乎才是整体动态体验中超出预期的主要原因，紧绷而带有韧性的悬架将日常我们觉得很小的坑洼路面都很清晰的传递到了车内，没有无感的过滤，属于运动敏感性悬架调校。

在智能座舱层面，哪吒S为用户搭载了哪吒汽车全栈自研的NETA SPACE智能座舱系统，采用了目前行业领先的第三代骁龙座舱平台8155芯片，响应更及时，可靠性也更高。座舱内可见即可说功能覆盖率达99%。

说一下舒适性体验，哪吒S整个座舱犹如一部行走的“超级电脑”，副驾用户拥有一块12.3英寸专属影音屏，更有行业内首次搭载的主副驾头枕音响，内嵌扬声器支持独立音源播放,主副驾各享独立声场，可以互不干扰，完美契合用户实际的出行需求。此外，身为“B级燃油车颠覆者”，哪吒S还打造出了超越B级燃油车的静谧性。

与其他增程技术不同，哪吒S增程版除了提供了最基础的纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动三种工作原理之外，还特别开发了智能安全卫士，保证车辆在电量严重不足、低温等极端状态下时，依然可以保有基础动力，为用户出行安全多一重保障。

此外，哪吒S的增程系统还搭载了前哨节能模式，拥有基于人-车-路的智能“预测能量管理”功能，就像一个帮用户精打细算的“规划师”，可以根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等，灵活调用电池驱动或者增程发电，实现动力智能分配，以提升能源使用效率。

综合来看，哪吒S增程版在CLTC工况下拥有310km，极致纯电模式下一周通勤出行无压力。1160km的综合工况续航则可以满足更远的出行需求，满油满电状态下可以从北京开到武汉，实现了用车场景最大化、用车成本最小化、出行半径最广化。

整体来说，哪吒 S 给我的试驾感受其实是超过预期的。超过预期其实并不在于动力性能有多强悍，毕竟 3.9 秒的加速在如今纯电车型中也没有那么惊喜。但是，在哪吒S 四驱版上共有运动、舒适、经济三种驾驶模式，我更喜欢运动模式下的动力输出，推背感非常明显，我个人倒觉得经济模式与舒适模式下的动力输出区别并不大，只不过是动力响应速度上的快慢。

在燃油车时代，一款兼顾了面子和里子的合资品牌B级车可以说自带光环，然而随着新能源时代的到来，自主品牌的颠覆性“内卷”，让合资品牌的光环逐步退却，也让用户的购车需求也越来越“挑剔”。潮流时尚的设计和舒适质感的座舱成了最基本的标配，在此之上，还要有首屈一指的性能表现和独树一“智”的智能体验，驾乘感受成为了用户购车考量的重中之重。

作为造车新势力代表，哪吒汽车旗下“运动型科技轿跑”哪吒S凭借“性能、智能、舒适性、用车成本”等多个方面的优势，成为了目前市场上当之无愧的“B级燃油车颠覆者”， 是“科技平权”和“为人民造车”的完美诠释，也体现了“六边形战士”该有的实力。

从目前的智能化、电动化趋势来看，智能电动汽车对传统燃油汽车的颠覆已是必然，哪吒S更是为无数B级车爱好者提供了新选择。据了解，哪吒汽车2023年还将加大增程系统等核心零部件投入，持续引领增程技术发展，开发出更高品质的增程车型，致力满足用户更多样化的用车需求。

口碑爆款让你尖叫，超值福利全部给到！哪吒S车型在近期进行了限时特惠，1160增程小板正式交付，原价20.28万，现仅需17.98万即可下定，同时哪吒车主增换购还享10000元福利，同享8000元置换补贴或金融贴息。还可享送充电桩/终身免费三电质保/道路救援/免费OTA升级等多项福利，旨为将“好车不贵”的哪吒汽车理想带给泉城父老，详询山东新晨用户中心（济南市历城区工业北路与机场路交叉口南行100米路西）。

国潮汹涌，只当自强，整体来说哪吒 S 整体动态感受是比较优秀的，可以说，哪吒 S 完全符合一辆运动轿车的标准。再加上，哪吒 S 在设计之初，就被赋予了运动和颜值两个标签，也是这两个标签吸引了一波又一波用户关注。经过整体试驾，车媒体认为在 20-30 万元的轿车市场中，哪吒 S 的驾驶表现是数一数二的水平。