在买车的时候，多数人还是比较理性的，首先就是对需求进行明确，看看究竟买什么类型的车。比如，买燃油车还是新能源，轿车还是SUV等等，五座、六座还是七座车型等等。当然，汽车的属性还是代步工具，因此在选择时没必要花太多钱，一般来说，十万左右的国产新能源轿车或SUV，基本就能满足大多数日常出行需求。而比亚迪旗下的车型性价比还是比较高的，比如此前上市的海豹06，销量表现也很抢眼。不过比亚迪开年“第一炸”！8.98万起，续航2000km，比海豹06还实在，该车便是海豹05 DM-i。

其实，海豹06的销量表现确实非常出色，高峰期月销能够超过3.8万辆，连续五个月排在同级的第二名，紧随兄弟车型秦L DM之后。而作为小弟的海豹05 DM-i，在性价比方面显然进一步提高，该车将在2月10日正式上市，此前已经开始预售，三款车型预售价分别是8.98万、9.98万以及10.98万，起步价比海豹06便宜了1万。

海豹05 DM-i定位是紧凑型车，在尺寸方面，车长为4780mm，车宽1837mm，轴距2718mm。相较于同级的驱逐舰05，海豹05 DM-i只是在车身高度上增加了20mm，车长、车宽以及轴距完全一致。而在空间表现方面，毫无疑问也是比较出色的，毕竟超过了2米7的轴距，后排即便满载3个1米7以上的成年人也没什么压力。

至于外观，海豹05 DM-i整体设计依然采用的是海洋网的家族风格，大灯组和老大哥海豹06如出一辙，内部光源采用类似矩阵的结构，点亮后还是非常漂亮的。大灯组下方则是回旋镖样式的导流口，让车头看起来更个性犀利，下方采用了全新样式的保险杠，配上梯形进气口，内部加入了菱形的网状格栅。整个车头在颜值方面还是比较高的，即便是年轻人也具有一定的吸引力。

车身侧面整体设计比较修长，两段式的腰线是一大看点，尤其是后翼子板区域凸起的腰线，让整车看起来更有力量感。值得一提的是，虽然是新能源车型，但海豹05 DM-i依旧采用传统机械式门把手，并没有为了降低风阻而改用隐藏式门把手。这一点显然考虑得更加周到，不仅能够降低成本，而且对大多数选择10万以内车型的人而言，可能更偏向于这种传统门把手。此外，最低配车型轮胎尺寸只有16英寸，其他都是17英寸。至于车尾，贯穿式的尾灯组显然不会缺席，尾灯上方是“BYD”三个英文字母标识。整个车尾没有太多亮眼的设计，整体给人的感觉比较稳重，属于居家的风格。

来到车内，海豹05 DM-i整个内饰采用了全新的设计语言，中控台中间是一块悬浮式中控屏，尺寸不算大。左侧还配备了一块同样也是悬浮式的全液晶仪表，方向盘造型很有特色，是海洋网家族专属的设计，类似海洋生物的尾鳍，辨识度极高。小巧精致的换挡杆采用了类似水晶的结构，提高了整车的档次感。档把周围还有常用的功能按键，增加了操作的便利性，高配车型还会配备无线充电面板。

动力方面，海豹05 DM-i自然会用上比亚迪全新的第五代超级混动技术。主体是一台最大马力101匹，最大扭矩126牛米的1.5L自吸发动机，电动机总马力163匹，总扭矩210牛米，参数上看和海豹06完全一样。至于续航，有两种容量的电池组，都是采用弗迪的磷酸铁锂刀片电池。高配车型容量为15.89kWh，其他车型容量是7.68kWh，工信部纯电续航里程分别是90km和43km，高配车型综合续航里程达到了2000公里。

此外，海豹05 DM-i最高车速180千米每小时，亏电状态下工信部百公里油耗为2.95L。因此在三电系统方面，海豹05 DM-i还是比较出色的，尤其是高配车型，2000公里的综合续航对于日常家用而言绰绰有余。而至于究竟上市后实际价格为多少，会不会比预售价更低呢？目前还不得而知，但以比亚迪一贯的风格，还是有一定可能的，我们拭目以待。