文：懂车时间 王宛霖
买一台新能源SUV，想要家人坐着舒服，还不能有“里程焦虑”，而且智能驾驶要好用，这是最近一位朋友向我提出的买车需求。这样“既要又要全都要”的购车想法并不少见，毕竟买车时谁都不想做出取舍，想用更实惠的价格买到更好的配置，本期《超级体验》的星纪元ET会是一个不错的选择。
设计有巧思，灯语很潮流
如同大多数新能源车型一样，星纪元ET采用了时下流行的简约化设计理念，整车线条圆润饱满，前后两组贯穿灯带很有科技感，据官方介绍，整车最多可配备956颗LED灯珠。分体式的大灯组样式颇为抢眼，下方的灯语系统可以显示不同种类的图案，能让您成为人行横道“最靓的仔”。
无框车门、隐藏式门把手、电吸门等配置均未缺席，21英寸的大尺寸轮圈提升视觉效果，米其林PS EV轮胎则是为了兼顾到续航以及乘坐舒适性。此外，车辆还配备了6活塞刹车卡钳，这项配置是全系标配。尺寸方面，星纪元ET的长宽高分别为4955/1975/1698毫米，轴距为3000毫米。
星纪元ET名字里面的“ET”来自于“Enjoy Time”的缩写，寓意“车是家的延伸”，全家人在车上也能度过一段美好时光。
在用料以及颜色搭配上，星纪元ET使用了家居设计理念，平直的线条元素带来了对称美感，环抱式的座舱让视觉效果更显大气。内饰大面积使用真皮包裹，配色上有罗纱棕、瓦青灰、乌金黑、罗兰紫四种可选，想要大气奢华还是低调内敛，您都能找到属于自己的选择。
悬浮式中控屏支持在线娱乐、智能导航、远程控制、OTA升级、华为HiCar/苹果CarPlay手机互联等功能。在实际体验中，可自主进化的语音助手MateGPT让车机使用更具情感，大多数功能只要动动嘴就能完成，非常方便。
作为家庭用车，星纪元ET在舒适性以及实用性层面也有不少巧思。前排中央的吧台可以前后移动，既可以增加储物空间，也能在停车时方便前排乘客下车；副驾全系配备了16向电调零重力座椅，辅以加热、通风、按摩、腰托、腿托等功能，让副驾的爱人也能有放松的体验。
补电快，智驾强
想让纯电动车像燃油车一样几分钟就完成补能还不太现实，但每一次新车的发布，都会让我们的充电时间更快一步。实拍车型的CLTC续航里程为655公里，但想要进一步缓解里程焦虑，除了要跑得远，同样需要充得快。
星纪元ET搭载宁德时代77千瓦时和100千瓦时两款电池，以77千瓦时的神行电池为例，它能够实现充电1分钟，续航增加50公里，充电峰值功率可以提升到420千瓦，仅需11.5分钟就能完成5%-80%SOC充电，对应续航增加475公里。在零下20度的低温环境下，从20%充到80%也只需要24分钟，对于北方城市冬季用车来说，也足够贴心。
新能源车型往往具备高度智能化，辅助驾驶便是用户比较容易感知的一个维度。在硬件层面，星纪元ET配备了激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头共30颗传感器，搭配508TOPS算力的双英伟达Orin-X芯片，可实现高速/城市领航辅助、智能泊车等多项NEP全场景驾驶辅助功能。
在高速行驶时，星纪元ET可以根据导航实现自主出入匝道、对大车进行智能避让、主动变道超车、识别高速高架限速等功能，城市驾驶时在城区、郊区甚至景区都能提供智能驾驶体验。此外，自动泊车、遥控泊车、自主代客泊车、跨层泊车等功能也能为新手司机提供帮助。
够运动，也能很舒适
一台超过2.3吨的中大型SUV，驾驶感受怎么样？不得不说，虽然这台星纪元ET看上去身材魁梧，但跑在路上时就像一位“体育特长生”，浑身都是劲儿。本次试驾车型是纯电顶配Ultra版本，前后双电机的最大功率可以达到562马力，3.8秒可以破百，动力表现接近V8车型，而后者的售价通常在百万级。
实际体验同样如此。运动模式下，稍微深踩电门踏板会让车头迅速上扬，推背感也会来的很快，相较于燃油车型发动机高转时的“怒吼”声，纯电动车型往往在不经意之间就完成了加速动作，挺有迷惑性，缓过神来可能就要突破城区限速，因此日常驾驶时还得轻柔对待加速踏板。不过，智能扭矩分配系统可在200毫秒内自行调整四驱状态，将动力按需分配给前后轴电机，就算是速度快了，车辆也能保持较好的行驶稳定性。
既然强调家用，能开的快肯定是不够的，舒适性同样重要。本次试驾的顶配版本配备有IAS空气悬架与CDC可变阻尼减振系统，底盘虑振能力较为出色，悬架高度可以根据车速自动调节，时速越高车高越低，上下能有100毫米的差值。与此同时，星纪元ET的最大涉水深度为750毫米，电池通过沉水1米、48小时不进水测试，下大雨也不必担心。
总结：
汽车行业不断内卷的当下，中国汽车品牌“向上走”的脚步愈发加快，全新的能源体系不仅带来了截然不同的用车体验，也在一定程度上让一些中国品牌实现了“弯道超车”。作为一台家用SUV车型，星纪元ET在配置层面表现足够出色，底盘调校、智能驾驶以及AI交互不乏亮点，零重力座椅以及吧台的设计充分考虑空间拓展性以及舒适性，77千瓦时的神行电池也让补能变得更加轻松，就算在寒冷的东北也能缓解一些“里程焦虑”。5月9日，星纪元ET正式上市，售价区间为18.98-31.98万元，这样一台表现均衡的新能源SUV，您喜欢吗？
