虽然现在新能源当道，但依然有很多卖得比较好的燃油车，比如丰田旗下的卡罗拉锐放月销量基本保持在10000台以上，虽然在豪华感和智能化体验上赶不上当下的新能源车型，但是其优势在于可靠、均衡，能够兼具消费者家用车的需求。

目前，2024款一汽丰田卡罗拉已经上市一段时间了，那么新车表现如何，哪款更值得推荐呢？希望看完本期的《购车指南》对你会有所帮助。

先来看看车型整体表现：

外观设计方面，2024款卡罗拉锐放基本没有什么变化，依旧是大嘴式的梯形进气格栅，内部采用蜂窝状的元素点缀，增加精致感。前大灯采用分体式设计，棱角分明搭配下方的导流槽以及宽大的保险杠具有一定的运动气息。从侧面来看车辆线条流畅，细节处使用镀铬饰条点缀，悬浮式车型的造型看起来也是比较时尚的。

尾部配备鲨鱼鳍和小型扰流板，尾灯也是分体式设计和前大灯相呼应。后包围采用宽大的黑色饰板包裹，增加了车辆的稳重感，同时也能起到一定的保护作用，降低了底部剐蹭的修理成本。

内饰方面也没有太大的变化，座舱采用环抱式设计，配备多功能方向盘、7英寸的仪表屏（顶配车型为12.3英寸）和10.25的中控屏。虽然屏幕不是很大，但是功能还是比较齐全的。

入门车型也支持CarPlay/CarLife/HiCar手机无线互联，基本是市面上的手机都覆盖了，无论你用哪款手机都能连接，使用起来还是很方便的。另外中高配车型还支持GPS现在导航、语音互动、车载微信和OTA升级等功能，增加了实用性和便捷性。

从配置来看新款卡罗拉锐放依旧是以实用为主。即使是入门车型也配备了L2级oyota Safety Sense辅助驾驶系统，搭载了主动安全预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别以及全速域自适应巡航在内的多项实用辅助驾驶功能。安全配置也比较注重，配备了同级少有的膝部气囊，同时还有前/后排头部气囊(气帘)等。

动力方面，2024款卡罗拉锐放推出了两种动力版本分别是2.0L燃油版和2.0L双擎版。其中2.0L汽油版本，发动机最大功率126kW，最大扭矩205N·m，匹配CVT无级变速箱；2.0L智能电混双擎版则打造了由一台2.0L发动机和电机组成的混动系统，其中发动机最大功率112kW，最大扭矩188N·m，电动机总功率83kW，总扭矩206N·m，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

从动力参数来看无论是2.0L汽油版还是2.0L双擎版车型都是能够满足家用的。但是如果你想拥有更经济的燃油经济性，在燃油版的基础上多加一万元就能买到电混双擎版车型，双擎版车型的WLTC综合油耗仅4.56L/100km，跟市面上很多插电混动的车型的油耗差不多，个人觉得从油耗节能方面考虑，双擎版车型更值得推荐。

在四款双擎版车型中，售价15.98万的2.0L智能电混双擎 豪华版价格适中，配置齐全、舒适性也不错，个人觉得这款车是比较值得推荐的。

相对于第一级的精英版车型，多出了照明效果更佳的LED光源，并配备日间行车灯、自适应远近光、自动大灯以及大灯高度调节功能。虽然方向盘还是塑料的，但是座椅升级成了皮质座椅，相对织物座椅看起来更有档次感一些。

主驾驶座椅也增加了电动调节功能，除此之外还增加了GPS在线导航功能、手机无线充电、K歌功能、车联网以及OTA升级功能等。价格方面相对2.0L智能电混双擎 精英版只多出了1万元，整体来看还是物有所值的。

写在最后：

综合来看，2024款一汽丰田卡罗拉锐放的整体表现依旧是可圈可点的，虽然在内饰上没有太多的豪华感，在智能化配置上也没有新能源车花样多，不过消费者们看重的是它的稳定性和可靠性。

作为家用车型来说配置上也是比较实用的，能够满足家用车需求，双擎版车型更是兼具了动力输出和油耗表现，长期使用下来能降低一定的用车成本，确实还是值得推荐的。