2025年3月，赣南大地被一则重磅消息所震动：总投资达36亿元的济广与厦蓉高速会昌联络线项目正式获批！该联络线长约23公里，按100km/h的速度建设，设有3座互通立交、1处服务区，会昌东互通连接线长达2.1公里。

会昌联络线建设意义

地理咽喉：会昌地处赣闽交界，是粤港澳大湾区辐射内陆的"必经之路"。但过去仅有G206国道连接，货车排队超1小时的拥堵场景屡见不鲜；

高速真空：周边100公里内分布着瑞金、于都、宁都三个百万人口大县，却长期缺乏南北向高速通道；

产业缺口：会昌氟盐化工、食品加工两大百亿产业集群急需物流支撑，而现有运输成本比沿海高25%。

会昌联络线藏着基建黑科技

地质难关：线路需穿越三条断裂带，软土层厚度达30米，施工方创新采用"强夯置换+CFG桩"组合工艺；生态红线：途径三百山省级自然保护区，通过架设2.8公里高架桥实现"零开挖穿越"；智慧赋能：全线设置12处智能监控系统，配合无人机巡检，养护成本降低40%。

三个维度重塑区域格局

① 经济维度：会昌到赣州中心城区车程将从90分钟缩短至45分钟，直接吸引华润集团将原定外迁的仓储中心落地；② 民生维度：沿线7个乡镇的农产品冷链车可直接驶入厦蓉高速，脐橙收购价预计上涨15%；③ 区域维度：瑞金红色旅游专线将与龙岩古田会议旧址串联，打造"红三角"黄金旅游廊道。

当我们在会昌东枢纽看到"G35济广高速"与"G76厦蓉高速"的蓝色路标即将握手，看到的不仅是钢筋水泥的延伸，更是一个中部县城突破地理宿命的突围战。这条价值36亿的高速公路，或许能回答那个永恒的发展命题：在高铁时代，普通县域如何靠精准基建实现弯道超车？