随着马自达EZ-6的发布上市，又将人们的分散注意力重新集中到了这款被认为是马自达积极求变的车型身上。马自达EZ-6共推出了7款车型，提供纯电和增程两种动力形式，官方指导价13.98万-17.98万元，并且现在购车还可以享受厂家活动和置换补贴，使得这款新车的性价比进一步地提高。接下来，我们就以指导价16.98万元的马自达EZ-6 2024款 增程200智尊版为例，看看这款车的表现怎么样。

马自达的外观设计一直都是超前且出众的，这也使得马自达车型在外观上不管过去多少年再回头看都不会感觉过时。马自达EZ-6整体采用了轿跑车身造型，车身侧面的流畅的腰线配合隐藏式门把手和大尺寸轮毂，也进一步降低了风阻系数，对于车辆的续航会有所帮助，同时也让整车更显运动。

马自达EZ-6的前脸仍旧采用了马自达家族化的飞翼式进气格栅，其中有无数个点阵式镀铬作为装饰，值得一提的是，进气格栅两侧还有LED灯带，在夜晚与马自达车标一起点亮后，辨识度很高的同时也提升了车辆的科技感。后尾门上有小鸭尾设计，贯穿式尾灯中也有4个圆环灯组，配合下方的黑色扩散器，增强了整车的运动属性。

因为是长安马自达的全新新能源车型，所以马自达EZ-6在内饰上也有自己独特的设计布局，整体看上去还是很有科技感和高级感的。双幅式方向盘握持手感舒适，前方的10.1英寸全液晶仪表盘显示效果清晰，能够显示丰富的信息，并且在中控台上还提供了HUD抬显配置。14.6英寸的悬浮式中控大屏分辨率很高，还支持卫星导航、道路救援、4G网络、OTA升级和连续性语音识别等功能。

作为马自达EZ-6增程车型中的顶配，在配置上也是相当全面的。智驾方面，全系标配了E-ZERO无界智能领航系统，配合5个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等高精度传感器，能够实现L2级驾驶辅助，带来自动泊车入位、循迹倒车、前方交通穿行制动、车道偏离预警、车道居中保持等功能。其次，作为马自达EZ-6还有方向盘加热、电动后尾门、遥控移动车辆、车辆召唤功能、14个索尼音响等配置。

关于空间方面，马自达EZ-6定位于B级车，长宽高分别为4921x1890x1485mm，车长接近5米，轴距长达2895mm，在数据上已经达到了B级车的优秀水准，因而车内的乘坐空间自然是十分宽绰。身高173cm的驾驶者将前排座椅调整合适后，后排头部还有2拳空间，腿部则超过2拳半。另外就是马自达EZ-6的座椅采用了Alcantara+Nappa真皮材质包覆，再配合丰富的座椅功能，也可以带来更为舒适的乘坐体验。

动力上，马自达EZ-6的增程车型均搭载了95匹马力的1.5L增程器，配合后置布局的218匹永磁同步电机，能够为马自达EZ-6提供强劲的动力。续航方面，马自达EZ-6增程车型内置了28.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，支持快充和对外放电，CLTC纯电续航里程可以达到200km，已经足够应付日常的短途通勤，跑长途的话也不用担心，加92号汽油，百公里馈电油耗仅需5.3L。

在实际的驾驶体验中，能够感受到马自达EZ-6还是延续了优良的操控体验，方向盘和车头的指向性很精准，过弯的时候也游刃有余，没有侧倾和点头的出现，使得驾驶者可以感受到马自达的底盘悬挂调校功底。其次就是马自达EZ-6的动力很好，起步的时候还会有推背感，加速时也没有顿挫，整体动力可以源源不断输出。

总结：

由于马自达阿特兹已经停产了，所以目前能够买到的马自达中型车就只有马自达EZ-6这款新车了，新车在外观、内饰、配置和动力操控上可以说进行了全面的优化升级，再结合公布的售价，已经可以看出马自达满满的诚意了。