随着二胎、三胎政策的放宽，以及生活质量的提高，越来越多的消费者在选车时更加注重品质和功能。比起传统的SUV、轿跑等车型，MPV无论是在空间、还是在驾乘体验上都要更胜一筹，成为家庭出行理想选择。

提到MPV车型，第一时间想到的品牌非传祺莫属，像传祺M8、传祺M6等经典车型已经火遍市场。而就在不久前，传祺又为我们带来一款油电混合MPV，那就是传祺E8荣耀系列，作为传祺旗下又一力作，传祺E8荣耀系列采用7座布局设计，旨在满足现代家庭多元化的出行需求。

既是中国家用车至优选，那就从空间方面说起，传祺E8长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，与本田奥德赛相比，传祺E8可以说是完胜。内部布局上面，传祺E8采用了2+2+3的布局，这样的布局，让家用MPV也有豪华商务车的乘坐体验。

除了空间，外观颜值也是重要因素之一，传祺E8荣耀系列前脸配备梯形进气格栅，让人一眼能分辨出其新能源的身份，大尺寸进气格栅采用亮黑涂装或镀铬饰条点缀，增强了视觉冲击力。分体式大灯组设计独特，上方细长的LED日间行车灯采用贯穿式布局，有效拓宽了前脸的视觉宽度。大灯集成了自适应远近光、自动大灯等功能，提升了驾驶的便利性和安全性。

车身侧面线条流畅，平直的车顶设计因无行李架的点缀而更显整体和谐。贯穿式车窗设计不仅营造出悬浮式车顶的视觉效果，还通过细腻的镀铬饰条装饰，增添了精致感。

车尾部分设计饱满且富有力量感，车顶突出的扰流板不仅美观，还增添了几分越野气息。贯穿式尾灯采用熏黑处理，内部光源精致，点亮后极具辨识度。保险杠下方的熏黑饰板与贯穿式镀铬饰条相互映衬，展现出年轻时尚的姿态。

除此之外，传祺E8荣耀系列还配备了双侧电动侧滑门，提升了车辆的档次感和实用性。地台设计相对低矮，方便老人、孩童等行动不便的乘客上下车。此外，新车还配备了前/后雷达、倒车影像等辅助驾驶功能，提升了行车的安全性和便利性。

内饰方面，传祺E8荣耀系列采用错层式设计，并镶嵌有木纹饰板，提升了内饰的档次感。内嵌式液晶仪表盘与悬浮式中控大屏相得益彰，其中中控屏尺寸为14.6英寸，支持应用商店、GPS导航系统等功能。仪表盘则嵌入到操控台中，设计新颖且实用。

智能科技方面，传祺E8荣耀系列搭载了ADiGO智能车机系统和高通骁龙8155智能车机芯片，确保了车机系统的流畅运行和丰富的功能。系统支持OTA升级、语音识别、人脸识别等多种智能交互方式，让驾驶者能够轻松操作车辆并享受个性化的智能服务。相比之下，传统MPV虽在空间上占据优势，但在智能科技的应用上往往显得力不从心。

在乘坐舒适方面，传祺E8也是绝不含糊，座椅采用仿皮材质包裹，采用7座（2+2+3）布局，支持多种灵活的座椅组合模式。其中第二排的独立座椅采用零重力设计，支持168°的最大靠背角度调节和腿托等功能，提升了乘坐时的舒适性。此外，新车还配备了座椅加热、通风、按摩等功能，进一步提升了乘坐体验。

而在动力方面，传祺E8荣耀系列搭载了i-GTEC 2.0超级混动系统，该系统是由2.0L自然吸气发动机+电动机组成的，其中发动机的最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m，热效率是达到了44.14%；电动机的最大功率为134kW，传动系统匹配的是2速DHT混动专用变速箱，在WLTC工况下，综合油耗仅为5.58L/100km，满油续航可达1000km以上，满足了长途出行的需求。

传祺E8荣耀系列共有两款车型，分别为智在版和荣耀版，官方指导价为16.68万元和17.98万元，两者之间的价格相差了1.3万元。相比智在版，荣耀版，增加了双侧电动侧滑门、前排座椅加热/通风/记忆功能、后排座椅电动调节等舒适性配置。此外，荣耀版还配备了ADiGO PILOT 智能驾驶辅助系统，提供了更多的安全辅助功能，如FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动等，以及540°全景影像，而智在版则只有CCS定速巡航功能。

除此之外，荣耀版支持华为HiCar互联，提供了更强的智能化体验，而智在版虽然也支持华为HiCar互联，但在舒适性和智能化方面略逊于荣耀版‌，如果你对车辆的舒适性和智能化有更高要求，且预算充足，荣耀版会是更好的选择。如果你对车辆的基本功能有需求，而预算相对有限，智在版也是一个不错的选择。