纵观整个北方地区除了北京之外，我认为郑州、天津、徐州是高铁布局最完善的城市，接下来请听我具体总结。

NO1.郑州：本身郑州的地理位置就在我国的中心，最早形成米字形高铁网足以看出郑州的实力。经过多年的不懈努力从郑州出发往北部可以到达石家庄、太原、济南，南部可以到达武汉、重庆，西部可以到达西安，东部可以到达徐州。可以说从郑州出发不管是去京津冀、长三角、长江中游城市群、陕西省、川渝地区都很方便，排在北方第1名实至名归。

NO2.徐州：别看徐州只是个普通地级市，但是这座城市的高铁发达程度绝对可以排到北方第2名。更重要的是徐州是唯一能以普通地级市的身份成为淮海都市圈的中心城市，可以辐射江苏、山东、河南、安徽的发展，仅凭这一点就足够了。

从高铁布局看徐州东站是我国大型的铁路枢纽，从徐州出发坐高铁可以直达连云港、盐城、济南、太原、阜阳、北京、上海等方向，堪称连接我国南方与北方的交通纽带，在整个北方地区除了郑州之外徐州的高铁完善程度绝对可以排在第2名。

NO3.天津：虽然跟郑州与徐州比起来天津的高铁线路很少，但是在北方它仍然可以排在第3名。毕竟京沪两条通道都经过天津，有了天津到秦皇岛的高铁可以让天津成为了南方人通往东北地区的必经之路，待到天津到承德的高铁全部通车后这座城市高铁布局会更加完善。

现如今从天津出发往北可以到北京与东北地区，往南可以到济南、石家庄方向，现在来看只有天津到西部地区的高铁布局存在瑕疵。无法像郑州与徐州那样可以很快速的到达全国各地，因此只能排在第3名。

说到这里有人会反驳我说为何西安与沈阳为何没有排到前3名，原因其实很简单。西安的高铁布局主要体现在对西北地区的影响力，实际上西安到重庆的交通并不方便，很多时候还要在成都绕一圈。

沈阳的高铁布局局限于东北地区，东北人到北京的高铁大多数都停到北京朝阳站就足以看出还是有很多的瑕疵。相比之下郑州、徐州、天津的高铁布局可以辐射到四面八方，这是沈阳与西安无法媲美的。