至理名言: 国家想要,厂家想要,4S店想要,那你就积极配合
这两年在买车这件事上,补贴是各种各样,力度极大。
指导价40多万的汽车,减去4S店的终端优惠,在不断减各种补贴,
最终能实现购车价在20多万,想想就非常的离谱。
但是不得不说的是,补贴就放在哪里,要不要随你。
而那些补贴都是有操控的空间。
最初汽车消费的购车补贴是从奥迪品牌开始的,为了借助名人效用,进行营销宣传。
奥迪推出官车补贴,购车给予2个点的车价补偿,
随后又逐渐推出了知名企业购车、名人购车等等方式,
这种区别对待的方式,虽然不太可取,但是却是为品牌进行了造势,成功的实现引流。
而这种补贴方式,也逐渐在进化,从身份地位到车辆置换等,就有了各种补贴方式。
以下为4S店内部的操作手法
大客户补贴:通过那些厕所小广告里的制作商,制造虚假的证件、社保、刻章等方式,
实现了身份华丽的转身。包装完之后,就可以申请厂家的补贴,
轻轻松松拿到手。即使有瑕疵,厂家和4S店也得想办法搞定。
置换补贴:这种操控的手法更是非常方便,从车贩子手里购买一台报废车,
用这台破车,就能享受到厂家的置换补贴。
例如像奔驰品牌,搞一台报废奔驰,不仅仅可以享受到车价多优惠,
还能再贷款利息上进行调减,这么好的机会真是白送的。
活动补贴:当订完车之后,厂家或店内突然又冒出各种优惠活动来。
此时成为了冤大头,一旦交款购买了,这不就是怨种。
而去找销售顾问,又是各种推诿,不办人事。
这时只需要退车,或者换人购买就可以了
购车补贴这么多,只要自己耗费点时间和精力,就一定能拿到这笔钱。
以往干货听我一句劝,未来买车,只选贷款买
听我一句劝, 高息高返得时代终结,4S店黄昏来了!
听我一句劝, 去4S店买车,汇总哪些不好的体验!
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海