要知道在2000年之前，考试的时候还没有摄像头，没有电子桩，倒车都是竹竿限位，如果不小心快碰到了，教练或是考官伸手拉一下，这个不是个别情况，大部分都是这样。，但是，那时候驾校的教练不光教你如何开车，还教你如何上路行驶，如何看交通标识，遇到问题如何处理，别的不说，那个时候考C照的不多，考B照非常多，B照单是如何上下车都教你，不是你上不去而是这样更省劲更安全，那个时候是为了让你能更好的驾驶车辆，如何安全的行驶。

现在的教练呢?只教你如何应付考试，如何拿到驾照，侧方停车换个地方没有标识就不知道怎么停了，后视镜是看什么的不知道，如何保持车距不知道，交通信号灯看不懂，交通标示不明白，你拿到驾照就行了，以后出事与我何干。然而在这个规则下，虽然科二的挂科率很高，但至少超过80%的人最后还是考过了，还是做到了。怎么做到的呢？只能是针对考试的专门训练——死记硬背，根据车型和考场地形，在车上/后视镜上/考场地上记下各种可能的“辅助点”，控制车速，看到什么点的时候，方向盘打多少圈。

说到底，驾校就应该和职大院校一样以育人为主，而不应该充斥着金钱味。那些职业培训机构都比现在某些杂牌驾校好，至少人家还是会教你真正的本事，而这些驾校教你的却是如何通过考试拿到驾照，而不是真正学会开车。如果有人觉得不对那么请数数你身边有多少人拿到驾照后不敢开车，甚至磨合了几个月还是那样，甚至开了几年的车还不知道怎么关远光灯这样的。