20天不到，智界S7的预定已超过2万辆！（11月9日开启预定）11月28日，含“华”量极高的智界S7正式上市，迅速占领车圈话题焦点。

新车定位中大型纯电轿跑，共推出4个版本，S7 Max+、S7 Max RS、S7 Max、S7 Pro，售价在24.98万-34.98万元之间，是华为智选与奇瑞合作品牌智界的首款车型。

智界S7搭载了华为高阶智驾ADS 2.0系统，首搭HarmonyOS 4智能座舱，首发搭载无人泊车代驾、华为途灵智能底盘，全新一代HUAWEI DriveONE 800V动力平台、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等华为的技术或功能。

无人泊车代驾

智界S7的亮点之一，泊车代驾功能，共支持包括机械车位泊车辅助功能在内的160+种泊车场景。拿出手机轻轻一点，即可将智界S7一键召唤到你面前。同时，手机也可以实时远程视频查看，支持自动刹停，障碍避行，支持超视距自主泊车、支持首选车位，遇到目标车位被占时，还可自动漫游寻找空闲车位等一系列操作。

按照华为公布的计划，泊车代驾Beta将于2024 年第一季度陆续在北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、东莞等城市开放。

途灵智能底盘

其次是途灵智能底盘。在传统汽车领域，底盘就承载着整个汽车核心，是影响驾乘出行的重要因素所在，它是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。这也使得我们在驾驶传统机械底盘汽车时，在山路、陡坡、坑洼路面时，往往会感受到车辆的剧烈颠簸，体验感并不好。

智界S7搭载的华为途灵智能底盘，搭载了多模态融合感知系统、HUAWEI xMotion智能四驱+HUAWEI DATS动态自适应扭矩系。这使得智界S7会主动识别路况情况，并自动进行调整，有效提缓解“颠簸感”，提升车辆的舒适性。

据华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，智界S7搭载的华为途灵智能底盘是华为智能化程度最高的数字底盘，协控器件数是传统底盘的3倍。

800V高压电池

在续航方面，智界S7是首款搭载业内最薄的华为“巨鲸”800V高压电池的轿车，可实现充电5分钟续航215km，CLTC综合续航达855km，长途出行也能很快补足。

在充电服务方面，已实现全国覆盖超过340个城市、4500个高速充电站、70万个公共充电枪，余承东预计到2024年年底，华为全液冷超级快充将部署超过10万个。

高阶智驾ADS 2.0

华为高阶智驾ADS 2.0，是华为今年4月16日发布的智能驾驶系统，首发赛力斯与华为合作品牌问界M5智驾版。ADS 2.0 搭载了业界首创激光融合GOD网络，障碍识别更精准。高速NCA（智驾领航辅助）方面，ADS 2.0使得平均人工接管里程从ADS 1.0的100km提升到200km，能够实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶。

根据计划，高速、城快NCA已实现商用超过261个城市、30万公里，城区NCA将于2023年底实现全国商用。

华为鸿蒙4.0智能座舱

此前的问界M7搭载的是HarmonyOS 3.0智能座舱，成功打破手机和车机之间的壁垒，实现了手机到车机的应用流转。而智界S7首发搭载HarmonyOS 4.0智能座舱，具备更高效的跨设备流转能力，支持多屏同享功能，多人多设备协同可见即可控、动效流畅的3D车控桌面、全新主题、全新渲染引擎等特性，还有盘古大模型加持的小艺等。

值得一提的是，智界S7也是华为与长安官宣拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案新公司后发布的第一款车型。在11月28日的智界S7发布会上，余承东还透露，华为已向赛力斯、奇瑞、北汽和江淮四家车企发出股权开放的邀请，并希望中国一汽集团加入。未来华为也将邀请更多有实力的车厂加入，推动汽车智能系统的发展。