如今，广州车展正在如火如荼地举办中，而且大部分车企都给出诚意十足的价格优惠，从而吸引更多的消费者下订。小鹰发现，东风日产展台不少车型给出限时优惠价，其中针对在SUV市场比较畅销的日产逍客·荣誉，给出了2.61万元的限时优惠价，入门版的裸车价仅为9.98万元，高配版也不过是10.88万元，这个价位在过去几年之前确实很难想象。

接下来，小鹰拿限时优惠价为10.88万元的日产逍客·荣誉 CVT XV+领先版为例，看看这款日系SUV值不值得入手。

从展车的设计来看，日产逍客·荣誉针对前脸进行较大的调整，整个前格栅进行了熏黑处理，同时还与前大灯组进行了比较和谐的融合，有点“小号东风日产逍客”的影子。尺寸方面，新车的长宽高分别为4407/1837/1610mm，轴距为2646mm，与标准版日产逍客相比并没有太大的差距。

因此，日产逍客·荣誉的侧面和尾部设计没有太多变化。我们这次解读的高配版本，搭载的是18英寸五辐轮毂设计的轮胎，尾部配备了带高位刹车灯的大尾翼，后保险杠采用了银色装饰板来强化通过性。总体来说，日产逍客·荣誉符合小鹰对一款十万级日系SUV的期待。

车内的内饰设计属于意料之内，中控台、门板等区域的用料都是软性材质包裹，另外主驾驶座椅还支持六向电动调节、副驾驶还支持四向调节，基本的乘坐舒适性还是有的。小鹰体验了日产逍客·荣誉的后排，发现其后排乘坐空间并不差，175cm的小鹰并没有感到特别局促，市区内驾驶或者中短途驾驶预计不会有明显的疲劳感。

值得一说的还是配置层面，中控台配备了12.3英寸悬浮式中控屏，内置了Nissan Connect 2.0系统，可以实现语音识别控制、导航、娱乐以及远程控制等功能，这点要比只会支持手机映射的中控屏好很多。至于其他配置方面，高配版比入门版多出了360°全景影像、全景天窗两个配置，同时方向盘材质从塑料提升至皮质，整车的驾乘舒适性会更好。

最后是动力方面，日产逍客·荣誉搭载一台2.0L自吸发动机，账面数据为111kW/194N·m，匹配CVT无级变速箱。老实说，这套动力参数相比竞品而言确实有一定差距，但从小鹰此前的试驾感受来看，日产逍客·荣誉在加速能力足够线性，即便是在中高速下也能够做到“随踩随有”。当然，由于没有涡轮增压器，日产逍客·荣誉无法提供强烈的推背感，更强调动力输出的平顺性，但要应对家用出行其实已经足够了。

日产逍客·荣誉还有另外一个优势是油耗数据比较低。数据显示，日产逍客·荣誉高配版的WLTC综合油耗为6.79L/100km，相比低配版高出了0.12L/100km，原因是高配版配备了尺寸更大的轮胎，这在无疑间提高了整车的油耗水平。当然，如果你对油耗数据比较敏感的话，小鹰也比较建议你入手入门版本。

总结下来，日产逍客·荣誉是一个性价比比较高的日系家用SUV，动力、配置表现都属于这个价位该有的水准，高配版的驾乘舒适性也很出色。当然，高配版和入门版的价格差距还是有的，如果你对360°全景影像、全景天窗并不感兴趣的话，入门版的性价比会更高一些。