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小米集团董事长雷军在微博官宣12 月 25 日，小米控股有限公司董事会主席兼首席执行官雷军在个人微博平台上公布，将在 2022 年 12 月 28 日下午 2:00 时举办一次名为“跨越”的主题为“小米汽车技术信息通报大会”，这同时也是自官方宣布开展汽车业务以来，首次进行公开的发布会活动。
然而，雷军特别指出，在本次座谈会中仅会分享相关的技术成果，以及技术创新的历程，并不会展示任何具体的产品。引人瞩目的是，这次发布会也标志着雷军领导下的小米迈出了重新审视和定位的重要一步。
近期有资料披露，小米汽车计划在 2022 年 12 月 28 日在北京市举行首次面向全球市场揭晓其新车的盛大活动，届时有望向公众揭示包括车型外观设计、内饰布置、性能表现、智能化驾驶座舱以及智能驾驶系统等多角度的亮点元素，也可能涉及到新车定价等特殊环节。
面对互联网上广泛传播的有关将在 28 日举办汽车发布会的流言蜚语，小米曾经发表声明，对该事件做出澄清，明确表示发布会的具体时间尚未确定，但小米确实正在开始筹划这个关键性的时刻。而对于其他的传闻内容，则全部被认定为不实谣言。
另外，早些时候的报道提到，小米已经采取行动，主动揭露了一起“小米汽车研究委员会研究员”的骗局。
根据小米提供的声明显示，有三位核心岗位的员工在未获得公司授权的情况下，私底下收取“咨询费用”，擅自参加由外部证券公司、投资机构主办的所谓的“小米汽车研讨会议”，以致于大量关于小米汽车的非真实性言辞在网络上得以流传开来。
雷军还解释小米汽车造车进度慢的问题关于部分人士对于小米汽车设计制造进度缓慢的质疑，雷军进行了详细解答。如今在汽车领域，整合零件打造新车并非难事，然而小米却选择了正向研发路线，从基础核心科技着手，以十倍于同行的投资力度来精益求精地打造一款优质车型。
据已经公开的官方消息透露，小米汽车将采用前轮双叉臂悬挂系统，后轮则有望配备五连杆空气悬挂，并集成压铸铝合金防倾杆和前轮驱动形式的单电机或四轮驱动形式双电机。在安全性方面，车辆将会安装前部防撞梁、前地板大型压铸件以及侧向防撞设施。
而在轮胎选择上，小米将采用米其林发起的PS4EV产品，同时在下部地板横梁布局中将会引入CTP或者CTB技术的电池能量储存系统。
总览全局，小米的造车策略显然朝着高端市场方向发展，因此预计定价也不会过于亲民。那些未见庐山真面目就高声呼吁售价仅需数万元或者十几万元的言论，要么缺乏可信度，要么便是对汽车市场了解不足，在此仅供读者参考娱乐即可。
当然，技术发布会期间雷军无疑将透露出更多令人瞩目的科技创新，而小米品牌的发布会素有科技界春晚之称，实至名归且毫不夸张。我们坚信，这一次同样会给整个汽车产业带来前所未有的惊喜。
小米汽车在多个城市密集发布多个职位不可忽视的是，近期小米汽车的官方微信公众平台及视频号均已正式对外开通运营，以致力于为即将举办的发布会进行全方位、立体化地宣传推广。
与此同时，一些互联网用户则惊奇地发现，小米汽车已经在新浪微博上成功申办并获取了官方账号的认证。这一事实无疑进一步证实了小米汽车即将全面走进公众关注的焦点。
更为重要的是，就在近期，小米汽车在全国范围内多座城市密集性地发布了众多人才招聘信息，其中涵盖了诸如零售店长、零售主管、培训主管、销售运营、零售体验工程师等多个核心岗位。
这些招聘岗位的工作地点遍布于苏州、广州、南京、深圳、青岛、武汉、成都等多个重要城市，展示出小米汽车线下销售网络建设事宜已大致宣告完成，这也意味着公司已经为此后的销售业绩做好了充分的准备。
雷军谈论小米汽车的经历和现状。经过公示的相关资料得知，小米汽车旗下SUV型号SU7，其车身全长达到了4997毫米，宽度为1963毫米，高度则达到1440毫米。在动力源方面，这辆汽车选用的燃料类型为全新环保的纯电动车型，其最高车速可高达每小时265公里，总质量则控制在相对较轻的2655公斤。
至于前后轮距的分配，前轮距设定为1693毫米，后轮距设定为1699毫米，同时保持了前悬975毫米，后悬1022毫米的科学比例。
此外，该款汽车被定位成纯电动新能源车辆，主要采用宁德时代所研发生产的三元锂离子电池，并搭载了具有强大输出功率的驱动电机，具体峰值功率分别为220千瓦及275千瓦。值得注意的是，这款汽车同样装备了汽车事件数据记录系统（EDR），使得行车安全得到了更全面的保障。
在即将举办的发布会之前，我们提前预览的预热海报也十分值得进行详细解读，这个海报巧妙地以X光透视底盘的构想，揭示了无数关于小米汽车的深藏不露的信息，比如前悬架结构、平衡杆、防倾杆、前备厢以及前电机等等丰富多元的设计细节，近乎揭开了这款高端汽车的全部奥秘。
通过仔细观察图片，我们推测小米汽车的前悬架结构非常可能采用了双叉臂式设计，与此同时，后悬架或许配置了多连杆式结构，并可能附加空气悬架功能。
对于网友们普遍关注的动力配置问题，我们推断小米汽车可能选择采用前驱电动机构造或者四驱双电机设计，同时前部碰撞梁的设计方式极有可能是一体化压铸技术，为驾驶者带来更为出色的运动性能和操控体验。
另外，通过观察座椅下方的地板横梁布局，我们基本可以确认，小米汽车所搭载的电池实现了CTP（Cell to Pack）或CTB（Cell to Body）的先进技术。
细心的网友们在研究轮胎纹路上发现了一些端倪，他们大胆地猜测可能使用的轮胎品牌为米其林PS4 EV，该系列产品不仅具备极强的抓地能力，而且在支撑性能上也是相当优异。
近日，在央视知名栏目《面对面》中，小米集团创始人雷军接受访谈时，就小米汽车的发展历程和现况分享了自己的看法。其中，当主持人提及时任特斯拉CEO马斯克曾经表示过，如果小米能够正式涉足电动汽车市场的话，将会成为一场非常有趣的激烈角逐。
对此，雷军明确表示，小米具有众多优势，尤其是在当今科技不断进步的背景下，智能电动汽车已经逐渐演变成汽车制造业与消费电子行业的深度融合。
雷军曾表示竞争将是残酷的近日，知名企业家雷军曾经明确指出，制造汽车成功的唯一出路就是跻身于全球前五强之中；实现这一目标的过程无疑将会充满挑战与艰辛。自今年起，由于国家给予电动汽车的补贴政策逐渐取消以及各大车企间价格大战的愈演愈烈，整个行业的竞争环境不断加剧。中国中关村物联网产业联盟的副秘书长袁帅在受访过程中表述道，如今的汽车行业正步入一个类似于“战国时期”的阶段，各大厂商间的淘汰赛已然拉开帷幕。
而IPG中国的首席经济学家柏文喜则进一步指出，从2023年开始，新能源汽车制造商将逐步走向分化，一些竞争力较弱的企业可能面临着破产或被收购的命运；此外，伴随新能源汽车市场份额逐步上升及产量逐步扩大，车辆售价极有可能有所降低，这势必会对那些不具备成本优势且缺乏价格竞争力的新能源汽车制造商带来严重冲击。
那么，作为一个初入汽车领域的新兴力量，小米究竟具有哪些独特的优势所在，它又是否能够像老牌科技巨头华为那样在汽车业务上取得优异成绩呢？
对此，我们可以关注到，在刚刚过去的11月份，AITO旗下的问界系列共计销售了18,827辆新车，其中问界新款M7的销量达到了惊人的15,242辆，占比超过了总量的八成；并且该品牌已经连续两个月累计交付量突破万辆。在整个造车新势力阵营（不包括比亚迪和广汽埃安两家公司）内，问界品牌11月的销售成绩仅次于理想汽车和小鹏汽车，排名全国第三位。
除此之外，问界M9和智界S7同样赢得了消费者们的青睐与追捧，销售层面呈现出一片盛况。
小米SU7可能适合成为米粉“年轻人的第一台车”。近期，小米汽车品牌下的SU7车型已顺利通过中华人民共和国工业和信息化部的审核并成功入网。素有“互联网巨头”之称的小米公司也毫不保留地曝光了这款车的完整配置信息及真实照片，同时也大方地进行了道路实测活动。
据了解，此次入网的信息中显示，小米汽车电动汽车系列包括SU7和SU7Max两款车型，其车身尺寸分别为4997毫米乘以1963毫米乘以1440毫米，轴距更是高达3000毫米。
更值得注意的是，SU7Max的最长续航里程可以达到800公里，并且支持400伏到800伏之间的快速充电功能。此外还有消息传出，小米汽车预计还将推出SU7Pro和赛道版这两种特别款式。
然而，从当前已公布的各项配置来看，与同级别的其他电动汽车相比，小米汽车表现出了一定的竞争力，但尚未出现足以让人眼前一亮的特色卖点。
可以预见的是，随着电动汽车制造技术的不断进步，汽车市场逐渐呈现出日益严重的同质化现象，车企想要在性能上实现突破变得愈发困难。
例如，提到具备代表性的高科技装置——激光雷达，各大汽车生产商均已配备；至于所使用的芯片模块，基本上皆为高通骁龙8295。
尽管竞争环境激烈，但是随着电动汽车产业逐步迈向变革时期，它成为了各类新兴造车势力和传统汽车制造商的一次重要机遇。尤其是从长远角度考虑，传统汽车企业将继续依靠燃油车辆作为主要销售渠道，而新兴造车势力则必须全力以赴，才能获得成功；同样，这对于小米汽车而言更是一次严峻的挑战。
因此，消费者关心的焦点可能并不在于小米汽车的实际配置，反而更加关注其最终定价是否合理，以及小米能否真正提供符合广大粉丝期待的"首款车"。
由此可见，现今的米粉群体已经具备相当成熟的消费理念与购买力。因此，我们可以大胆预测，小米SU7极有可能成为很多人心中理想的"年轻人的第一台车"。
但在此基础之上，我们也需要提醒各位，汽车工业正在经历深刻的变革，根据电动汽车未来的发展态势，未来汽车制造业将与消费电子工业和智能化生态环境深度交融，这对汽车制造商提出了更高的要求和更大的挑战。
结语幸运的是，在这一领域小米已经展现出足够的优势。首先，小米具备强大的智能生态系统，这无疑为其进军汽车业奠定了坚实的基础；其次，作为一家专注于数字产品开发的公司，小米具有跨界创新的勇气和实力。
综上所述，小米有望在这场汽车产业革命中扮演重要角色，并引领全球汽车市场进入崭新的未来发展阶段！让我们共同期待小米带来的全新智能化人车家全系生态体验吧！
