据海外消息人士称，宝马应用广泛的B48 2.0T四缸发动机将计划在2026年再次得到升级（TÜ3）。如果传言属实，B48 TÜ3发动机或将首先出现在将于今年晚些时候首次亮相的下一代X3（G45）中。

目前尚不清楚计划中的改变是为了增加动力，还是只是为了满足更严格的排放法规而进行的调整，而在理想情况下，两者都可以兼容。多年来，宝马为B48发动机提供了10多种不同的功率输出，从蕞低154匹马力到蕞高超过300匹马力。即使对于完全相同的车型，其发动机也有两种不同的功率级别，具体取决于其销售市场的不同。

尽管其他豪华品牌都急于设定内燃机的截止日期，但宝马却表达了对传统动力系统的长期承诺。随着欧盟将Euro 7标准推迟五年至2030年，优秀的宝马内燃机车型仍有持续的生命力。