我国国产大飞机C919的主起落架、机体、发动机、航电系统，都国产化了吗？
C919的主起落架、机体、发动机、航电系统的国产化情况如下：
- 主起落架：已实现国产化。2025年2月26日，中航工业宣布C919大飞机主起落架生产线成功打通，活塞杆首件交付。
- 机体：基本完全国产化。C919的机体结构件国产化率较高，中航工业主导机体结构研制，在机体制造中，先进材料得到了大规模应用，如第三代铝锂合金材料、先进复合材料。
- 发动机：目前未实现国产化。C919目前采用的发动机是由美国通用电气（GE）公司和法国赛峰集团合作研制的双发涡扇中型CFM LEAP-1C发动机。不过，国产长江-1000A发动机（CJ-1000A）已经进入适航取证阶段，未来有望装备于C919。
- 航电系统：部分实现国产化。中国商飞采用拆分模块、联合研发的方式，在航电系统的一些关键技术上取得了突破，比如自主研发飞行控制律算法。但航电系统中的部分零部件和技术仍需依赖进口。
