8月20日，奇瑞旗下的探索06正式上市，其11.69万-13.99万的价格一经公布，让我们看到了奇瑞这次的诚意，作为一款造型硬派且具有一定越野能力的SUV车型，四驱版车型的价格下探至不到13万，可谓是再次刷新了四驱越野SUV的价格底线，看到这样的价格，很多人也预测探索06将会是硬派SUV阵营里的一匹黑马，不过随着8月份的销量公布，这款车上市11天，销量却并没有太抢眼的表现。

根据奇瑞旗下车型8月份的国内销量表现，夺得品牌销冠的瑞虎8销量也仅仅1.1万辆，被大家直呼良心，在懂车帝《拆车大爆炸》栏目中也有突出标新啊的艾瑞泽8月销仅7538辆，市场表现也是平平淡淡，而被寄予厚望，很多人认为硬派越野SUV黑马的探索06上市11天，累计销量也才306辆，按照这个比例，即便是满月计算，月销量也不足千台，在奇瑞车型销量榜中，仍旧是垫底的存在。难道探索06这款车又将是一款叫好不叫座的车型？

外观方面：探索06整车的设计风格还是很有硬派越野SUV的感觉的，方正的车身，棱角分明的线条也赋予了这款车不错的肌肉感。前脸采用了大尺寸的矩形进气格栅，通过点阵式中网设计，看起来也比较前卫。硕大的字母式车标是首次应用在奇瑞新车车头上的。两侧大灯组采用了分体式设计，通过方正的造型，也能够和整车氛围融合在一起，不会有违和感。

车身侧面同样是方方正正的感觉，有点类似于“小路虎”的感觉，悬浮式车顶的造型以及平直的贯穿式腰线，使得车身侧面层次感得到了体现。另外隐藏式的车门把手对于档次感的提升还是很明显的。

车尾一副敦实厚重的感觉，贯穿式的尾灯通过了熏黑处理，加上平直细长的设计，营造出了不错的高级感，尾部同样采用的是全新的字母式车标，和前脸遥相呼应。

内饰部分：探索06把外观的硬派风格同样延续到了车内，整个车内造型简约，中控台的设计层次感较强，另外去按键化的设计趋势也贯彻的较为到位，10.25英寸的全液晶仪表盘以及13.2英寸的悬浮式中控屏组合，符合主流的设计趋势。值得一提的是这款车还内置了骁龙8155车载智能芯片，在这个价位的车型中能够做到标配，还是相当厚道的。

至于空间方面，这款车的车身尺寸为4538x1898x1680mm，轴距为2672mm，和目前主流的紧凑级SUV相比，尺寸和轴距优势并不算突出，不过方正的车身能够让头部空间得到保障，后排座椅并不是特别宽大的类型，尤其是后排中央位置的坐垫要比两侧的要窄一些，加上非纯平地板设计，对于后排中央位置的舒适性会有一定影响。

动力方面，探索06全系搭载的是大家所熟悉的鲲鹏1.6T+格特拉克7速湿式双离合的动力总成，这套动力搭配在一台紧凑级SUV车型中还是很有优势的，其最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。同时探索06提供前驱版和四驱版车型，四驱版车型的入门价格为12.99万，应该是目前国内汽车市场中能够买到的最便宜的四驱SUV了。燃油经济性方面，两驱版车型百公里油耗6.98L，四驱版车型的百公里综合油耗7.48L，燃油经济性属于中规中矩的类型。

底盘部分采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，放在这个价位的国产车中，也算是主流水平。

从这款车的整体表现来看，其产品没有明显的短板，综合产品力是不错的，既能够满足基本的日常家用所需，同时还能应对轻度越野场景下的用车需求。但是对于这个价位的车型而言，消费者买车还是比较慎重的，购车预算充沛的可能会考虑哈弗大狗，毕竟上市这么久，也赢得了市场认可，而预算不多的用户，这种硬派越野SUV燃油经济性普遍不及一些日系德系SUV，用车成本也会是不得不去考量的部分。那么你对这款车怎么看呢？评论区留下你的看法和观点吧！