河南省周口市有一处北方少见的3条河流交汇点:沙河、颍河、贾鲁河在市区汇流,这有点类似四川省乐山市、重庆市的合川区。相比雨水充沛的南方,北方地区整体上干旱少水,这么多水系交汇更显得难得。
▲河南周口、四川乐山和重庆合川的河流“三叉戟”造型。不知名小河流的多条交汇现象不少,但稍微大点的河流是很难凑到一起的。这三条河可不是什么无足轻重的小角色。传统上认定颍河是干流,从源头嵩山到注入淮河全长561公里;沙河发源于洛阳境内伏牛山地区,到注入颍河全长325公里;贾鲁河发源于郑州西部高地,到注入颍河全长256公里,这个长度在华北平原河流中算挺大的河流了。
传统上认定淮河发源于河南南阳市桐柏山区,从源头到江苏扬州三江营入江口,淮河全长大约1000公里。这种算法的淮河比较直,几乎与纬线平行了。这里出现了两个我们之前戏谑的和河流“欺世盗名”现象:1.按照“河源唯远”的地理原则,三河交汇点以上,居中的颍河不算长,以沙河为源算更长,北汝河-沙河-颍河全长达到620公里,因此这条河很多地方也叫“沙颍河”,在安徽省寿县注入淮河。2.沙颍河又比寿县以上的传统淮河干流长200余公里,以北汝河为源头算,淮河全长有1200余公里。下图由头条号“水穷云起1973”描绘,图中淮河水系和传统源头,淮河传统认定的最大支流颍河明显更长,颍河当中,沙河这一支又明显更长。
淮河是对河南省影响最大的河流,覆盖全省9市(以市区所在为标准),滋养最多的人口。淮河干支流密布,其中沙颍河又是最重要的河流,流域串起郑州、许昌、平顶山、漯河和周口5市。其中,郑州是河南省会城市、中原地区的核心,无论人口和经济实力有绝对的优势。郑州紧靠黄河,但由于黄河泥沙淤积抬高,流域被束缚在大堤内,大堤外侧就已经属于淮河流域,紧挨着黄河的贾鲁河是淮河的二级支流。
周口市由于三河交汇的水系优势,位置又串起全省中、东部大片地方,因此成为河南省第一大港口。近两年,内陆省份河南较快水运建设步伐,周口港的年水运量已经在5000万吨左右,已经成为淮河流域最大的港口,而且还在快速增长。沙颍河周口港这个位置,年径流量其实只有50亿立方米,放在南方看水比较小。很多人只看水量来评估航运价值,其实航运不需要特别多的水,平原地形,由于水流速度慢,不大的径流量能维持相对较宽、较深的水位,很利于航运。黄浦江年径流量100亿方在南方也不算大,松浦大桥以下能跑万吨巨轮。江南水乡密密麻麻的小河流,京杭大运河,西欧的河流径流量其实都不大,但航运非常发达,1000吨级的船只,或者顶拖船队往来如梭。▲周口港运输忙,图自周口市政府网站
如果地形落差大,再多的水量也维持不了水深和宽度。典型的是金沙江、澜沧江、怒江,年径流量数百亿方,流速太快,河道怪石嶙峋,根本没办法航运。
河南是人口大省、资源大省和经济大省,运输需求大,辐射河北、山西、陕西、内蒙等省份,位置居中,这些方面非常有利于航运;周口港周围也建设了食品、钢铁等临港工业。
▲为啥要搞水运,一图看明白
此外,安徽省的江淮运河建成加上大运河,有利于河南水运南下淮河、长江,通江达海,政府规划2027年本省港口货物吞吐量要达到1亿吨,2035年要达到5亿吨。重要港口规划首推沙颍河的周口港、淮河干流的信阳港,其次是沙颍河流域的漯河、平顶山,长江流域汉江支流上的南阳,以及豫东沱浍河上的商丘港。至于郑州复航水运,可能难度很大,贾鲁河的水量毕竟太小了,水流再平缓,年均径流量五六亿方很难玩转,除非从其他地方调水。