5月31日，全新红旗H5开启预售，整车全面焕新升级，相比上代入门车型售价上涨2.42万元来到17万元起，预计将在7月17日正式上市。新车提供1.5T、2.0T、1.5T HEV混动三种版本，外观尺寸全新红旗H5全面加大，长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距达到2920mm，长宽及轴距相比上一代均有所增加。

外观 | 家族设计语言 浓缩版小H9

新车采用了和红旗H9相同的最新一代家族设计语言，前脸大部分面积被icon式进气格栅占据，LED日行灯环绕在下方及两侧并延伸至车灯眉角，相比上代外观辨识度再次提升。格栅中央的红旗LOGO延伸至引擎盖上方如“中轴线”一般将视觉中心集中在车辆中央。两侧充满科技感的狭长大灯组让新车看起来更加时尚且极具未来感，同时除进气格删外，略呈铲型前唇上也使用了镀铬元素，配合中网及车标的大面积镀铬，使得整车外观更加大气，行政味道格外浓郁。

新车侧面造型与红旗H9类似，没有继续沿用上一代车型的溜背造型，结合车身尺寸的放大，预计后排乘坐感受将大幅改善，或将告别上代车型轴距长于迈腾但后排空间仅比肩速腾的尴尬场面。侧唇位置同样使用了镀铬材质与前唇串联起来使得整车造型更具整体感。

车尾采用了和H9一脉相承的贯穿尾灯加竖式灯组的设计，采用全LED光源夜晚点亮效果极佳。两侧竖式灯组与H9采用矩形设计不同，全新H5的竖式灯组采用了倒三角形设计，在传承家族设计语言的同时使得车尾更加年轻化以满足各年龄段用户的审美。新车依旧延续了上代车型双边单出的排气布局，镀铬装饰环绕排气口并将其连接在一起起到降低车尾视觉中心的效果，和前唇侧唇一起贯穿车辆四周，使得新车整体视觉效果更加沉稳。

内饰｜中控布置合理 做工用料高端豪华

全新红旗H5没有选择照搬老大哥H9的成熟设计，而是采用了时下流行的竖向悬浮显示屏加扁平式空调出风口的设计。将一键启动按键挪回了方向盘后侧，主驾驶区域于上代有着天翻地覆的差异。

多幅式方向盘采用更加时下更流行的小体积气囊盒设计并且在两侧保留了实体的多功能按键，没有盲目跟风全触控设计，在科技感和实用性间取得平衡。

内饰用料增加了真皮和软性材料的占比，并在扶手箱上依旧沿用了H9上的中轴线设计语言。内饰除造型与上代车型有较大差异外，做工更是再上一层楼，整体质感相较上代车型有着极大的提升。

换芯 | 1.5T燃油、1.5T混动和2.0T燃油

三种动力可选，一款是2.0T发动机。全新红旗H5淘汰了老旧的1.8T发动机，取而代之的是在H9和HS5上大规模配备的2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩340牛米，与之匹配的是一款8AT变速箱，相信2.0T版本的全新红旗H5在动力表现上和上代相比将有质的飞跃。

另一款是搭载的1.5T发动机比2022款红旗H5所搭载的1.5T发动机在热效率上有所进步，搭载7挡湿式双离合变速箱，相信油耗水平将相较上代有进一步提升。

混动车型采用一台1.5T发动机搭配HEV动力电池系统，使用了3kW DC/DC变频器总成，并采用串并联技术进一步减小锂电池尺寸，降低混动系统对车内空间的影响。

混动版车型没有选装燃油版本所匹配的7挡湿式双离合变速箱和8挡手自一体变速箱，一切从降低油耗角度出发，搭配了一台E-CVT变速箱，综合油耗有望降低至5.1L/100km。

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全新红旗H5无论是在车身尺寸、动力总成还是配置用料均全面超越上代车型，在同级别车型中即使面对合资品牌的竞争对手依旧不落下风。上代车型几年时间的沉淀，促成了如今全新红旗H5质的飞跃。相信在红旗全新家族设计语言的加持下，被赋予小H9称号的全新红旗H5定能在H9辉煌的基础上再进一步，自主品牌国民轿车的诞生或许就会在H5的身上上演。