近日获悉，贵阳贵安互联网租赁电动自行车（“共享电单车”）特许经营项目采购于4月中旬在省公共资源交易中心完成交易。

7.5万辆“共享电单车”的特许经营权由三家企业获得。从通俗的名称而言，

入围企业主要的“共享电单车”通常可以分别被称为，“小呗”“美团”“青桔”。

这也意味着，在贵阳贵安消失许久的“共享电单车”，将名正言顺地回归街面。

根据项目要求，自合同生效之日起两个月内，供应商要将车辆投放到位。按照时间推算，如果一切顺利的话，

在6月中下旬以及更早些的时候，市民就能重新使用“共享电单车”。

车辆重归贵阳贵安时，首轮市场份额也完成划分。此次项目招标从2月启动，采购主要内容包括项目投资建设，以及总量为7.5万辆“共享电单车”投放配额。

项目成交结果显示，获得特许经营的有三家企业，按照中标顺序分别是，贵州省小呗机车有限公司、汉海信息技术（上海）有限公司、杭州青奇科技有限公司。

根据项目要求，排名第一的中标人获得4.5万辆的配额，排名第二和第三的中标人分别获得1.5万辆的配额。

按照配额换算，三家企业占比为6:2:2。位于第一位的企业在现阶段的市场配额中，将占有明显优势。

拿下头筹的“小呗”，来自贵州省小呗机车有限公司。这家企业在2021年中旬时落户在双龙永乐标准厂房并陆续投产运营，项目计划中有一定体量的 产能规划和投资规模。

位居次席的“美团”，来自汉海信息技术（上海）有限公司。这是美团旗下的关联公司，在多地的项目合作中成为美团“共享电单车”的供应商。

排名第三的“青桔”，来自杭州青奇科技有限公司。这家公司属于滴滴出行旗下，近年来在贵阳、安顺等地都在进行青桔“共享电单车”投放。

本次项目采取市场化、企业化的模式，企业负责项目投资、建设和经营管理，自主经营、自负盈亏，运营期限为3年。

大家更关心的是，在哪些地方可以使用“共享电单车”？

目前，项目区域明确为贵阳市域及贵安新区直管区范围内，允许互联网租赁电动自行车通行的区域。也正如此次的项目名称，

符合规定的前提下，“共享电单车”可以实现对贵阳贵安的有效覆盖。

2022年1月初，互联网租赁电动自行车经营被纳入当地市政公用事业特许经营范围。

贵阳贵安本地版的《互联网租赁电动自行车经营服务管理实施细则（试行）》也正式实施。

该细则主要内容成为此次采购服务需求及标准（注：此前楼参做过分享，可参考2月初的推文）。重新回归的“共享电单车”也需按照相关细则执行。

“共享电单车”上路前最大的改变，可能就是要依规上牌。也就是说，会通过此举加强对“共享电单车”及骑行人的管理。

与此同时，还包括防止16岁及以下及多人骑行、用户实行实名制登记、个人信息安全、相关的保险保障等。

综合此次采购来看，在配备安全头盔、智能头盔等也成为侧重点……

在使用付费方面，按照有关要求要明码标价，同时应公示符合有关规定的计费方式和收费标准等。

一句话，不仅要有优质的服务，还要有实在的价格。

前前后后历时许久，区域市场洗牌告一段落。曾经五花八门的“共享电单车”，整合为三家供应商。

供给侧结构优化、加强经营管理后，“共享电单车”的回归贵阳贵安，已经正式开始倒计时。

在为多元化出行带来新选择的同时，当地产业发展也将在产品、技术、体验的多维度中，接受市场的考验。

但是说到底，便捷、绿色、低碳的文明出行，更需要每个人的自觉与维护。

希望“共享电单车”，早日重回省会吧。

姨我勒眼力见，还是看好你们勒。

by 答姨 风叔