喇叭越多,音响效果就越好,这相信是大多数车主常见的观念。但汽车音响普遍的误区之一。其实并不是越多喇叭音质越好,你看最近刚出的理想L9,说的是配备21个喇叭,但汽车音响是需要真材实料的,厂商不可能下这么多成本在这21个喇叭里,也就是一个噱头,真正对比起来,这21个喇叭在音质上,实际上都没几个高品质喇叭音质效果好。
如果原厂扬声器的音色并不是很好的话,可能就算加再多的扬声器,也只是“换汤不换药”的法子罢了。
并不是喇叭越多,音质就越好,喇叭的数量在于精而不在于多。因为如果这些设备没有专业的调音、安装、再多再好的喇叭,也不能得到好的音质。
好的汽车音响设计,除了要选配好的音响装备外,音场的布置是决定性的要素。在这方面,喇叭的位置,音率的高低都要全面照顾到,使得车内的音场覆盖得到扩大,照顾到全方位,喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。除了音场、喇叭等放音设备,车厢内的环境也要够静,才能够让这些设备充分发挥。在这方面,为汽车车门安装隔音是必要的,以便将行车时引擎、车身和风的磨擦造成的噪音有效的隔绝在外。此外,稳定的电源则是最后要考虑到的,以确保音源会因为电源电压的不稳而受到影响。
在满足上述的基本要求,将高、中、低音喇叭的方向都配合好后,再经过专业技师的调音,就可以在车内获得优质的音效了。