光阳AK550II（Premium）前些时候正式上市，售价89,800元，新款车型依然是CKD方式引进，而且配置方面得到大幅度增强，特别是安全方面的功能提升不少，但是仅仅比老款贵了一千。

光阳AK550II，对外观部分做了一些调整，车头部分发生了明显变化，虽然大灯的造型大致相同，不过大灯下方的导流罩明显更突出了，整个外观轮廓营造出更加丰富的层次感，而且融入了一些空气力学设计，而新的颜色更加鲜明也更具动感。

电动可调风挡的加入，让新款AK550的档次感提升不少，风挡调节行程为上下8.5cm，两侧的后视镜也是新的设计，后视镜的可视镜面视野更大，并可以随时折叠。

一键启动和功能按键的布局也焕然一新，一键启动按键被安放在车把正中间的位置更加醒目。而底下的这一排类似钢琴按键排列的功能键，让各项功能更加直观易操作，分别对应加油盖、坐垫开启、仪表里程和龙头锁。

新款车型还加入了定速巡航功能，时速达到45km/h以上即可使用，可通过左侧手把开关的+/- 键调节速度，以2km/h为一哥单位进行调整，捏刹车即可解除。此外，还有三段加热手把，TCS牵引力控制系统，电子油门，两种动力模式，三种骑行模式：雨天(TCS强制开启）、全输出模式（TCS关闭）、全输出模式（TCS开启）。

仪表和老款相差不大，依然采用光阳NOODLE系统，以及三块仪表组合而成，同时也支持手机连接功能。另外新款车型，首先是增加AIBS系统，AIBS全称Advanced Intelligent Braking System，与博世合作开发的高性能刹车辅助系统，同时具备弯道ABS功能，搭配博世的9.1MP ABS系统和TCS功能安全性得到有效提升。

底盘部分，前Brembo径向四活塞刹车卡钳，搭配270mm双浮动盘，后260mm单盘搭配单活塞刹车卡钳。减震方面，前减震采用41mm的倒立式前叉，后减震为独特的PTM单边侧减震，依然采用高强度的底盘的硬件规格与老款车型保持相同。

新的坐垫设计加了可调节的靠背功能，不过调节机构在坐垫底下，而且无需借助工具即可完成，适应不同身材的驾驶员。皮革面采用类似碳纤维的纹路，看上去更有运动感。新款车型的座桶空间为33.5L，可放下一定全盔和一定3/4盔，满足双人出行无压力，同时座桶里面还配备有面积更大的LED照明灯。

动力方面保持不变，550.4cc排量的水冷并列双缸8气门发动机，最大马力53Ps/7500rpm，最大扭矩52Nm/6000rpm，输出数据与老款保持一致，只是整备重量增加到了239kg。

外观、配置多方面提升的新款AK550，价格就贵了1千，毫无疑问竞争力提升不少，在与雅马哈T-MAX抢夺市场的时候又多了一些优势。作为目前顶级的大踏板之一，十万以内的价格确实很有诚意，之前一直等新款的车友，现在可以下手了。