2022年8月12日，2022款雷克萨斯ES正式上市，共推出11款配置车型，售价区间为29.69-42.39万元。外观方面，前格栅依旧是经典的纺锤型样式，两侧的前大灯组内部的闪电型LED日间行车灯造型上有细微调整，车尾后备厢造型与车尾形成了双层式设计，尾灯由一个镀铬装饰条相连接形成贯穿式设计，灯组内部造型有三个“L”形状相互拼接，此外，全系均采用了隐藏式排气设计。内饰方面，依旧采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计，下方搭配物理按键与旋钮。配置方面，配备了新一代多媒体系统及车联网服务，全系标配12.3英寸触控中央显示屏、新增云端导航功能、全新智能语音助手、智能手机互联功能新增支持Apple CarPlay、个性化设置功能我的云档案、远程控制功能等。动力方面，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大输出功率分别为173马力和207马力。

今天给大家带来的这台雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版，车源地为深圳，上牌时间为2022年11月，表显里程7万公里，新车指导价29.69万，二手车报价20.58万，过户次数0次。

基础车况

这台雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版，车源地为深圳，上牌时间为2022年11月，表显里程7万公里，新车指导价29.69万，二手车报价20.58万，过户次数0次，车身颜色为蓝色。

车身尺寸与座椅空间

该车车身尺寸为4975x1866x1447(mm)，轴距2870(mm)，前排空间宽敞，后排空间表现较好，能够满足日常家庭使用需求。

发动机与动力系统

雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版搭载了2.0L直列4缸自然吸气发动机，最大输出功率为127kW（173马力），最大扭矩为208N·m。发动机采用了VVT-i智能可变气门正时系统，能够在不同转速下优化进气效率，提高燃油经济性和动力输出。发动机整体表现平稳，可以满足日常驾驶需求。

变速箱与传动系统

该车采用CVT无级变速箱，换挡平顺，提供了良好的驾驶舒适性和燃油经济性。CVT变速箱能够实现无级变速，可以根据驾驶需求和路况自动调整传动比，使得发动机始终处于最佳工作状态，减少了换挡冲击和动力损失，提高了整体驾驶体验。

底盘悬挂与制动系统

雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，能够提供良好的行驶稳定性和乘坐舒适性。在制动系统方面，该车采用通风盘式前刹车和盘式后刹车，配合ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统，确保了车辆在紧急制动时的稳定性和安全性。

配置与安全

该车在配置方面也表现出色，配备了全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调等同级领先配置，以及10个安全气囊、车道偏离预警、前方碰撞预警等主动安全配置，为驾乘者提供了全方位的安全保障。其中，全速自适应巡航系统（Adaptive Cruise Control，ACC）可以使车辆自动保持与前车的安全距离，实现自动加速和减速，减轻长途驾驶的疲劳；车道居中保持系统（Lane Keeping Assist，LKA）可以通过摄像头识别车道线，帮助车辆保持在车道中央行驶，减少偏离和碰撞的风险；双区自动空调系统则可以根据不同乘客的需求，分别调节左右两侧的温度和风量，提供个性化的舒适环境。

市场行情与用车成本

根据大数据分析，该车的售价在二手车市场中处于较低的水平，具有较高的性价比。雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版在全国中型车销量榜排名第四，且综合性价比指数高达72%，对于追求品质和性价比的消费者来说，是一个不错的选择。此外，该车的保值率也相对较高，预计未来三年内贬值幅度不大，适合长期持有和使用。雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版的平均每年用车成本约为11146元（按每年行驶1万公里计算），其中包括油费、保险费、保养费等各项支出。与同级别车型相比，这一成本属于合理范围内的波动，但考虑到该车的豪华配置和高品质，这一成本还是相对较高的。因此，在购买前，消费者需要充分考虑自己的经济实力和使用需求，做好预算规划和成本控制。