今年以来，国产品牌在汽车市场频频出招。其中，以比亚迪为代表的国内新能源，纷纷降价抢市场；另外，小米正式入局新能源，SU7搅局20-30万区间的智能纯电轿车市场。

新能源趋势越发明显，在这样的冲击下，合资品牌的日子也越来越不好过。不过，在国内一直享誉盛名的德系品牌，并不打算“躺平”，即将推出多款重磅新车。备受国人追捧的德系品牌，都准备了哪些新车来夺回市场呢？今天，一起来看一下。

1.全新一代迈腾

看点：三屏联动+大疆智能驾驶方案

全新一代一汽-大众迈腾的换代工作，已经进入工信部申报阶段。全新一代迈腾的设计看起来更加时尚前卫，贯穿式的单根镀铬饰条与自家大哥揽境有几分相似，而下方运动化的套件设计则是有几分全新高尔夫的影子。全新迈腾的大灯组合顺应时代潮流，扁平化的设计看起来更加犀利。

全新一代迈腾

全新一代迈腾

现款迈腾

全新一代迈腾也换上了贯穿式的尾灯设计，跟上汽大众凌渡L有异曲同工之妙。从尺寸上来看，全新一代迈腾的车身尺寸为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，车身尺寸比上一代车型有提升，但轴距变化不大，乘坐空间也不会有太明显的变动。

全新一代迈腾

现款迈腾

进入车内，最明显的变化就是加入了副驾驶娱乐屏，以此替代海外版本的镭射氛围灯面板。全新迈腾的内饰，可谓是吸收了国内新势力设计的“精华”，可以称之为“三屏联动”了。另外，新车采用怀挡设计，中控台下部留出了更大的储物空间。此外，新车将在智能化方面大幅升级，将搭载大疆新发布的智能驾驶方案。

动力方面，根据此前的申报信息，全新迈腾将提供1.5T四缸发动机和2.0T发动机供消费者选择，前者最大功率为118千瓦，后者最大功率为162千瓦。至于原来的1.4T和2.0T低功率版，或将被取消。据悉，全新一代迈腾还有望提供小排量插电混动版本，顺应电气化的大趋势。新车将在4月北京车展上亮相，大家觉得上市后卖多少钱合适？

看点：中国特供三厢车

从海外媒体获得消息，全新一代大众帕萨特的测试谍照图已经获得了曝光，新车将会以三厢版车型的形式推出。此前，全新Passat在海外已发布，不过仅提供旅行版，而此次三厢版或为中国特供车型。

外观方面，新车采用了全新的设计风格，而大嘴式前格栅带来更多的新鲜感。此外，贯穿式中网装饰条也是亮点所在。车侧方面，新车显得特别修长，并且采用了溜背车身设计。车尾方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，并且进行了熏黑处理。

值得国内消费者期待的是，全新一代帕萨特将全面升级内饰布局，中控“彩电”也将升级成为更大尺寸，车内材质的质感和布局也将全面优化。

海外版帕萨特

现款帕萨特

动力方面，全新一代国产帕萨特车型将提供1.5T/2.0T高低功率发动机，预计跟全新迈腾一样，有望提供插电混动版本。

看点：欧版造型+两代同堂销售

大众旗下的全新一代途观L被正式命名为途观L Pro，新车提供标准版和R-Line两种风格的外观套件。其中，标准版跟全新海外版Passat看齐，R-Line版则用上运动网状中网。相较于之前的途观L，新车整体设计上更加圆润，有点ID.系列的味道。

内饰方面，途观L PRO继承了欧版的设计风格，配备了全液晶仪表和15英寸悬浮式中控屏，但国产版也有自己的特色。途观L PRO增加了11.6 英寸副驾驶屏，换挡装置改为怀挡，中控台下方也采用了镂空设计。

车身尺寸方面，新一代途观L Pro的长度为4735毫米（比上一代增加了2毫米），宽度为1859毫米（增加20毫米），高度为1682毫米（增加9毫米），轴距不变，仍为2791毫米。它的动力会继续沿用现款2.0T发动机（低/高功率），全系匹配7速双离合变速箱，未来可能还会增加混合动力版本。

据悉，全新途观L Pro将在北京车展上市，现款途观L不会下架，上汽大众将采取两代同台销售的策略。

点评：像全新X1的Max版，国产后总该加长吧？

在BBA中，X3向来也算是走量车型之一，月销量在万台左右。据悉，全新X3预计将于下半年进行全球首发，并计划在8月份率先在海外市场投产。

全新X3将提供双外观套件，并对车身进行了一些显著的改变，尤其是在后门部分的加长。相比海外版，国产版的X3从B柱开始对后门和后窗进行了加长处理。

新车会有燃油版、插混版与纯电动版iX3。其中，燃油版基于CLAR平台打造中型SUV，车头进行重新设计，从新X1身上吸取了很多东西，比如相似的双肾网格、后掠形前灯，以及宽大的进气道，中间用一条垂直的线条把它一分为二。

纯电版将基于Neue Klasse专属平台打造的中型纯电SUV，彻底结束“油改电”路线。此前网上流传了一组宝马新世代X概念车，有网友预计其量产版就是全新一代宝马iX3。如果以这个方向去设计，大家觉得如何？

至于内饰方面，目前尚未公开。但结合此前曝光的信息来看，预计也将采用12.3液晶仪表+14.9英寸中控屏一体式屏幕，搭配三辐式多功能方向盘和电子挡杆的设计。

动力方面，新一代宝马X3预计将提供包括xDrive 30、M50在内的两套动力选择。xDrive 30型号将搭载B48系列2.0T涡轮增压发动机，而更为强劲的M50车型则将配备B58系列3.0T涡轮增压发动机，最大功率有望达到292kW(397Ps)，并且继续搭载采埃孚8AT变速箱。未来，随着燃油版宝马X3的上市，其纯电版宝马iX3也有望进一步推出。

看点：入门版采用1.5T发动机？

全新X3来袭，Q5也即将换代。据外媒透露，新车将在今年下半年亮相且上市，而国产车型有机会同步推出。

据目前曝光的信息看来，新车或将在“大嘴”格栅上下功夫，采用更加扁平化的前脸造型，中网则是熏黑的蜂窝状。相比于现款，新车头灯样式更加狭长，有点新势力的味道。

从曝光的谍照来看，新车尾部更加紧凑，看上去时尚年轻；同时，作为“灯厂”，全新奥迪Q5采用了全新的LED尾灯，样式更加扁平精致，而底部依旧是双边共双出的排气。

内饰方面，整体布局都有较大的变化，或将采用大尺寸的液晶仪表盘，悬浮式中控屏的尺寸也明显增大。另外，方向盘采用的是最新的四幅式样式，和奥迪Q5 e-tron趋同，更具科技感。

全新一代奥迪Q5内饰谍照

现款奥迪Q5L内饰

奥迪Q5 etron

动力方面，海外版将沿用2.0T高低功率涡轮增压发动机，配备quattro四驱系统，并且全系加入48V轻混系统。不过有消息称，国产车型的入门版本或将配备1.5T发动机，以此来拉低入门售价，而中高配则沿用2.0T发动机。同时，为了满足节能与环保需求，新车或许也会推出2.0T插电式混合动力车型供消费者选择。

写在最后

需要承认的是，德系品牌在传统燃油车上的号召力还是很强的。因此，一些热销产品的换代车型，相信在国内仍然会受到消费者的追捧。尽管BBA在纯电动车领域的存在感不强，但它们也没有打算放弃和躺平，持续地推出新产品接受市场的检验。总之狭路相逢勇者胜，未来德系车能在国内市场重返巅峰吗？咱们拭目以待！对此，你又怎么看？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。