上海虹桥，一名出租车司机与车站调度人员发生了口角。

不怕见怪，活了这么多年，第一次听说车站还有“调度”，可能是因为从来不在车站打出租车的缘故。

所谓调度，就是负责指挥安排出租车的工作人员，车站会有大量出租车排队等客，调度的工作就是负责把不同的客人安排给相应的出租车。

这位出租车司机暴怒的原因，是因为调度给他安排了一位路程很短的乘客，结果司机情绪就失控了，对着调度口吐芬芳。

据乘客称，他们排了将近半个小时的队，按照调度人员指定的车辆上车后，告知司机目的地，司机输入后看了一下路程，选择一边打开茶杯喝茶，一边骂骂咧咧地指责调度。

乘客不想招惹是非，没敢说话，调度人员面对出租车司机的辱骂，也全程没有吐半个脏字，然而出租车司机越骂越凶，这让乘客感觉到很不安全。

乘客想下车换一辆，结果调度人员却劝说称，如果下了这辆车，今天就走不了了，因为其他出租车也不会拉他们。

乘客不想耽误大家时间，选择继续忍耐，只想赶快回家。出租车司机也表示，骂的不是乘客而是调度，但是车都已经开走了，却始终喋喋不休。

乘客终于还是忍不了，选择下车，重新换了一辆出租车，然后将涉事出租车司机给投诉了，决定以后再也不在车站等出租车了。

据悉，乘客回家的路程是10千米左右，出租车费用是48块，按理说已经不低了，人家却看不上这点钱，一定要拉趟大活。

其实很简单的道理，去机场车站等客，就是一场赌博，可能等几个小时能等来一个大单，也可能等来一个起步价。

但是客人是随机的，不能说人家距离短就不拉，一定要拉距离长的，便宜全让司机赚了，天底下哪有这种好事？如果真有这种好事，全国的出租车司机都去机场车站等客了，谁还在市里跑车？

赌到了就是赚了，赌输了也只能怪自己运气不好，不能把怨气发泄到人家乘客身上。这位司机就属于典型的好赌，却又输不起。

但也有网友表示理解，甚至表示：“上海人一般都有这规矩，外地来的可能不太知道，距离短，乘客都会多给点钱， 如果打表50元，我会给100元。”

不知道上海是否真有这种规矩，但是从大部分网友的反馈看，并没有这种所谓的规矩，即便有，也是不合理的。

如果某个乘客觉得司机不容易赚少了，他自己想多给点没问题，但是张嘴就说这是规矩，道德绑架其他人也应该遵守，就有点强盗逻辑了。

另一位网友的说法还是靠谱的，调度应该结合实际，根据不同等待时长，合理分配乘客。等时间长的司机，给人家派一个距离长点的乘客，等待时间短的司机，派一个距离短点的顾客。

等了两三个小时，最后只接到一个起步价乘客，搁谁心里都不好受。

但是话又说回来，如果这样做又损害了一个基本原则，那就是公平。早到的乘客应该早上车，晚到的乘客就晚上车，总不能因为距离短，就让人家多等吧！

所以调度的工作也很不容易，最好找到统一的标准，严格执行，谁输谁赢全凭运气，这应该是对所有人都公平的方法了。

出租车是一个城市的名片，近些年来关于出租车的负面新闻时有发生，有必要好好整治一下了，不然损害的不单单是一个城市的形象，还有从业者自身。

越来越多的人更愿意打网约车，越来越多的人宁愿多走一段路也不愿意打出租车，就能说明很多事情了。