10万级插混SUV，比亚迪宋Pro一直以来都是霸榜销量榜单的车型，尤其是在今年推出荣耀版车型之后，起售价降至10.98万，性价比进一步提升。但显然，其他车企也不能“放任”这个市场不管，比如今天要说的这款来自荣威的D5X DMH，就是比亚迪宋Pro接下来最直接的竞争对手。

2024款 135旗舰版

荣威D5X DMH同样定位于紧凑级插混SUV，在售车型4款，指导价区间为11.98万至14.68万，同时官方推出了限时1000元抵扣11000元的政策，可以理解成直降1万元，限时起售价直接来到了10.98万，而顶配车型来到了13.68万，起步价格和宋Pro荣耀版一致，而顶配车型比宋Pro还要便宜3000元。

作为一款插混车，大家都比较关心它的续航和动力，荣威D5X DMH的插混系统是由一台1.5T发动机+驱动电机组成，匹配2挡DHT变速箱，发动机最大马力150匹，电机最大马力197匹，最大扭矩350牛·米，百公里加速时间为6.9秒；而宋Pro的动力是由一台1.5L自然吸气发动机+驱动电机组成，发动机最大马力110匹，电机最大马力197匹，最大扭矩325牛·米，百公里加速时间为8.3秒。从动力表现可以看出，荣威D5X DMH对比宋Pro有着非常明显的优势。

续航方面，荣威D5X DMH全系配备一块21.4度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航135km（WLTC纯电续航105km），综合续航为1300km，最低荷电油耗4.62L/100km；宋Pro提供了两种续航版本，分别为WLTC纯电续航59km和89km，最低荷电油耗均为5.3L/100km。

所以不管是动力还是纯电续航，荣威D5X DMH都比宋Pro有着明显的优势。不过有一点需要注意，荣威D5X DMH的入门款车型（135畅行版）是没有配备快充的，而宋Pro全系均支持18千瓦的快充。

荣威D5X DMH的外观设计很简约，没有多余的线条，前脸采用了封闭式格栅，以及贯穿式的头灯组。车侧可以看到隐藏式的门把手，在车辆包围下方有一条贯穿前后的镀铬饰条装饰。

尾灯组也是时下常见的贯穿式布局，并且灯组内部还加入了镀铬饰条进行装饰。尺寸方面，该车的长宽高分别为4700*1890*1664mm，轴距为2765mm，属于紧凑级SUV中个头比较大的。

进入荣威D5X DMH的内饰，其整体的设计风格也是以简约为主，两块12.3英寸的屏幕组成的双联屏，内置了全新斑马智行车机系统，功能包含了手机、车机导航无缝流转，导航一键映射到车机，还有充电规划等等功能。

配置方面，荣威D5X DMH全系标配了18英寸轮毂、360度全景影像、驾驶位无钥匙进入、自动LED大灯组、自动空调等，在顶配车型上，该车还配有L2级驾驶辅助、前排座椅电动调节/加热、主驾驶记忆、氛围灯等配置。

最后总结一下，我觉得荣威D5X DMH最大的产品核心点就是它的动力，放在10万级，不管是它1.5T的插混动力还是135km的纯电续航，都很有竞争力，在配置和设计方面则属于中规中矩的表现，如果你追求动力和纯电续航的话，我认为荣威D5X DMH还是值得考虑的。